搞瞎米電池公規，事實上根本不可行，老是想著便宜行事的政策，只要持續有購車輔助，甚至加碼補助消費者新購電動車，嚴格取締空氣污染車輛，提高燃料稅率，這樣單純政策就好，消費者要買甚麼車種，跟哪家廠商購買，通通不要管太多，由市場去決定，最後自然自行統一規格。
chentcj wrote:
搞瞎米電池公規，事實上根本不可行，老是想著便宜行事的政策，只要持續有購車輔助，甚至加碼補助消費者新購電動車，嚴格取締空氣污染車輛，提高燃料稅率，這樣單純政策就好，消費者要買甚麼車種，跟哪家廠商購買，通通不要管太多，由市場去決定，最後自然自行統一規格。...(恕刪)
每天都有人發文衝存在感
與其政府補助?還不如政府別補助
由市場去決定，弱肉強食不是嗎？
政府還補助做什麼?
多賣一台都是花人民的稅金
將來能源網完成也不是政府賺錢，用兩元台電，賣八元人民，政府買單！
車不用好，夠花俏就行了
推出三麗鷗限量（一百萬台）車款
即使僅供單純代步，也一堆人搶破頭都要……
每人兩萬補助?
tjptw wrote:
標準油車廠商的觀點...(恕刪)
標準衝存在感的心態！
天天開心哈哈哈 wrote:
認真覺得不該這樣亂補助
很糟今天電動車要補助
明天油車說不公平他們也要
再來各行各業都要補助
有沒有公平我不知道！
我只知道開版想法自打嘴巴不是嗎！～
chentcj wrote:
搞瞎米電池公規，事實上根本不可行，老是想著便宜行事的政策，只要持續有購車輔助，甚至加碼補助消費者新購電動車，嚴格取締空氣污染車輛，提高燃料稅率，這樣單純政策就好，消費者要買甚麼車種，跟哪家廠商購買，通通不要管太多，由市場去決定，最後自然自行統一規格。
市場可以決定，何必政府介入處理？
不就是取消所有補助，
一樣朝向無碳化，嚴格調高排氣標準！
未來都計畫燃油車輛淘汰了，廠商當然要皮繃緊點
將所有補助收回做其他發展不是更好！！
網路凡走過必留痕跡！
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