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氫燃料電池車-一張圖秒懂!


很多人還會認為
氫燃料電池車很節能
甚至優於電動車
沒錯!氫燃料電池車也是ZEV 零排放車輛的一種。
開在路上只會排水而已!
但是能源效率是否優於電動車?
一張圖秒懂

這有簡體的

還有別忘了!氫燃料電池車,是一台用氫氣發電的「電動車」! 電動車該有的它都有,只是電池小一點就是了⋯⋯
2018-01-08 17:34 發佈
氫燃料電池只要加水就夠。

電動車還要找充電站👎
充電站點哪來?
你以為綠能風力、水力發電夠全民使用,還是用愛發電
台中最大火力發電廠讓你PM2. 5吸飽飽

八木 wrote:
氫燃料電池只要加水就夠。
電動車還要找充電站👎
充電站點哪來?


都講氫燃料了,你加水要幹嘛?
水是最終產物而不是當然料用的......
水的化學能低於氫氣,要施加能量電解才會產生氫氣

發現01真有趣
大家各吹各的調,懂或不懂都可以來上幾句
目前氫氣主要有兩種來源..
1. 生產天然氣時的附帶產品.
2. 從水中分解(目前多半是電解)而來. (電解要電, 所以要嘴發電的也可以嘴; 贊成氫燃車又嘴發電的人基本上可歸類於神經錯亂)

從 MIT 有關各種車輛的排污研究
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5323760&p=2#67061365
可知,
"目前" 不管是 1 還是 2, 都沒有比電車環保,
而 2 比 1 更不環保. (同樣的電給電車比給氫燃車划算)

以第2種來源來說, 的確是 水 ==> 氫 + 氧 ==引擎內/燃料電池內燃燒作功==> 水.

不管是 車子直接加水(製氫裝置在車上), 或是水加進製氫裝置, 車子只從製氫裝置加氫,
(這裡 "製氫裝置" 外掛的, 其實看起來還有個問題.. 氧哪裡來?)
關鍵是如何有效率的大量 水 ==> 氫 + 氧,
雖然各國在實驗室中不斷的在研究 (例如人工光合作用等技術),
在那之前 "目前" 還是電車比較環保.

八木 wrote:
氫燃料電池只要加水就夠。
...(恕刪)


原來加水就會跑是真的
別幻想了!氫燃料電池車,講幾百年了!能量產跟平價車競爭的話,早就上市開賣了!
目前氫能源卡關再氫的提鍊和保存.
現提鍊有2種,一種是電解水,但是電解的成本太高又耗能,基本上只出現在實驗室.現大都來是石化工業中的副產品.但石化工業本身就是一個高污染的行業.

再來是保存,氫再常溫下是氣體,所以用目前常見的油箱容量(40-80L)其實裝沒多少的氫氣.也跑不了多遠. 那目前科技樹是想把氫液體化及高壓縮化,但遇到合金工程的問題,因一壓縮太高,就如同一顆行動炸彈,沒有安全的母體保存.

氫能源目前適合拿來當電廠使用,利用電廠離峰電力來電解海水,存放氫.
要放到交通車輛上現階段需要來"外星科技", 如阿湯哥的遺落戰境, ID4的外星科技等來源. 自己升級就還需要很多的時間.
現在電解技術沒突破 所以還是轉換效率問題

ufovin wrote:
都講氫燃料了,你加...(恕刪)

加水就會跑的概念...跟用愛發電有什麼兩樣

八木 wrote:
氫燃料電池只要加水就夠。
電動車還要找充電站👎

ufovin wrote:
都講氫燃料了,你加水要幹嘛?
水是最終產物而不是當然料用的......
水的化學能低於氫氣,要施加能量電解才會產生氫氣
發現01真有趣
大家各吹各的調,懂或不懂都可以來上幾句

二樓發文前都不想想再發
馬上被三樓打臉
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