在下剛踏入電動機車領域，想請教各位前輩幾個問題......
1.
大陸的馬達、控制器、電池規格是不是都虛標啊？
同一顆馬達，水冷版的規格說同空冷版，
但一查空冷版規格，標示輸出卻不到水冷版的1/3，
都搞不清楚是空冷版太弱還是水冷版虛標.....
(動力曲線圖還亂畫！)
國外論壇也說買大陸的控制器至少要買兩倍容量才比較保險.....
2.
承上，控制器是不是不要買大陸的比較好？
現在正在挑選大功率的正弦波控制器，目前找到規格相符的有Kelly和Sevcon兩家
Kelly應該各位前輩都知道它是MIC的，國外論壇的說法是動力不足易損壞(2014左右的說法)，但設定編程較為簡單
Sevcon是英國大廠品質有口碑，控制器本身只比Kelly略貴一點，但須另接編碼器(價格是控制器的一半！)才能連上電腦做設定編程，而且難度相對較高，國外也不乏買來後無法設定成功只好低價轉賣的案例(不過目前已經有網站提供收費代編程的服務)
所以該買高品質卻難設定(有無法啟動風險)的控制器，還是買品質較差但易於設定的控制器？
(也就是說變更控制器設定的必要性有多高？換算成%的話)
3.
目前Wh/kg比較高的市售電池是哪種類型？有推薦的BMS(電池管理系統)嗎？還是普通保護板就行？
希望各位前輩不吝賜教，感謝！
主線200A就能持續200A輸出，
電池倒是有虛標案例ex.神火，
馬達比較難說，馬達沒有功率，
只是商家方便販賣而標示的，
兩顆馬達銅線量有差，
同樣48v100A功率都是5000w，
但是銅線少電流大，
內阻大升溫大，升溫大內阻更大，
無法平衡讓漆溶解漆包線短路，
那這顆馬達就稱作燒掉了，
題外話大陸到處都有重繞線的，
台灣有錢都找不到人幫你重繞線，
再來是你的例子，
兩顆馬達銅線量相同，
但是散熱能力有差，
散熱能力大的便能持續較大電流
凱莉有生產正旋波了嗎？
大陸比較有名的正旋波是凌博，
當然我比較推台灣的魔力士，
價格不比大陸高，
細膩是特點，是優點也是缺點，
適合玩家根據需求習慣調校，
電池當然是松下三元18650，
這個基本上無庸置疑，
不過18650要點焊，
直接找工作坊買吧
懂電池的話可以找大陸智能版
力恆啊螞蟻啊春木啊隨便挑
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