小弟不常發文
以下是個人分析觀點 上來發文跟大家分享
如果認同請幫我分享
如果持不同意見 也歡迎一起討論
分析如下
如果是騎乘燃油車
中油在提煉汽油會排放汙染及廢氣
燃油汽機車 在行駛的時候 排氣管排的廢氣 又是一個污染
所以各位所騎乘的燃油汽機車 總共會排放2種汙染
一個是煉油廠的汙染 以及排氣管的廢氣汙染
如果是騎乘電動汽機車
電哪裡來?
目前台灣大部分的電都是靠火力發電
而火力發電的確會排放廢氣 造成空汙 造成汙染
但是不可否認的是 我們在騎乘電動車的時候 是沒有排氣管排廢氣汙染的
所以騎乘電動車總共會排放1種汙染 就是發電時造成的汙染
台灣有些地區的電是靠風力 或是太陽能 不像火力發電會排放汙染
那很幸運 住在那些地區的人 所騎乘的電動車是0汙染
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有些人可能會說
火力發電排的汙染比中油煉油廠排的廢氣還毒
個人不是台電 或是中油員工 所以無法給答案
但是我能肯定的說 每次去加油站加油 聞的空氣那麼臭 加油站員工都戴口罩上班
確定煉油廠排的廢氣比發電廠的廢氣還要健康?
如果現在全部燃油汽機車都廢掉 改全部電動汽機車
每天上下班時段 停紅燈的機車騎士不用戴口罩也會覺得空氣很好
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小弟在這邊補充
很多大大都說 電動車的電池是汙染
拜託 燃油車沒有蓄電池嗎? 沒有電瓶嗎?
電動車有的東西 燃油車也有
燃油車有的東西 電動車不一定有
比來比去真的比不完 我只知道 車子沒排氣管真的差很多
這就是為什麼 這幾年油電車賣那麼好
出外騎車不戴口罩會早死的原因
各位敢騎車不戴口罩嗎?
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多位大大是不是都沒看懂我的文啊
重點整理
駕駛燃油車有2種污染
煉油廠提煉汽油所排的污染+排氣管排的廢棄
電動車只有一種污染
就是發電時造成的污染
2大於1
怎麼想都是電動車完勝啊
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很多大大都持反對意見 認為現階段電動車根本不行
火力發電根本無法解決空氣污染問題
我想這個又是另一個討論
發電到底是火力好 還是核能好
當初廢核大遊行 一堆說用愛發電 接閃電來發電的
南部受空氣污染毒害 結果那些人躲在北部開空氣清淨機
我以前是住高雄大寮工業區附近
當然希望污染源能少一個是一個
工業區污染都已經嚴重了 再加上汽機車污染 然後又有煉油廠污染
真的是三種傷害一次滿足
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星3345678 wrote:
如果是騎乘電動汽機車
電哪裡來?
目前台灣大部分的電都是靠火力發電
而火力發電的確會排放廢氣 造成空汙 造成汙染
但是不可否認的是 我們在騎乘電動車的時候 是沒有排氣管排廢氣汙染的
所以騎乘電動車總共會排放1種汙染 就是發電時造成的汙染
台灣有些地區的電是靠風力 或是太陽能 不像火力發電會排放汙染
那很幸運 住在那些地區的人 所騎乘的電動車是0汙染
你想的太美好
電池也是污染,還是化工級的污染,生產、製造過程產生的有毒廢氣物、
回收後需要處理掉的電池液重金屬等、台電發電,還有人類無法處理的核能核廢料
現階段電力供緊,還鼓勵換電車,跳電大家都不用充電就會跑?
若90%都電動車,一跳電,全國經濟大停擺,這挺不錯的,也可以合理蹺班蹺課

umax wrote:
你想的太美好電池也...(恕刪)
月經文,全台機車全換成電動只占全台發電量1%,前面很多文章了

更何況換電站可依大數據調整,由夜間離峰充電,因為夜間發電量是過剩的

你該不會以為夜間電廠就不發電了吧?
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