補充電池放在車廂內的樣子:
11F
前言:
小弟家住台中,
從六月底開始,跟冠美的客服開始聯繫看車購車的事宜,
客服人很不錯,而台中因為剛好沒有實車,也請業務趁著上台中的空檔載實車來試車。
最後決定訂了,也在昨天交車了。
(訂車跟交車則是由中部的經銷商負責)
還是要說這真是一部好車,漂亮又好騎
然後是這次的主題~改版:
這次是電池變成固定式的,
原本看車的時候是一顆電池方便抽拔,並且充電孔就作在電池上方,
交車換了一種電池,然後有固定蓋在上面,要把螺絲拆掉才能拿出來(拿出來還要拔一堆線...)
老實說這一點對一開始就鎖定可以拔電池充電的我來說十分麻煩,畢竟原本是直接車廂開了就提。
外型上來說,原本的電池是跟車廂剛好合的(還有防呆凹槽)
新的電池則是放進去之後左右還有空間,不過因為有固定蓋,還不用擔心電池亂跑的問題
但是設計變成每次都要跟螺絲玩一番(六角扳手說你好),然後拔線裝線(畢竟號稱固定式的應該不要有這些動作才是...)
而且充電器不能直接充電(接頭跟原本的不同,變成只能車子直接充)
後續處理:
好像是剛好買的時候為了政府補助的政策又改版了,
但是因為一開始就是因為能方便拔電池才列入考量的,
著實心情是有點受到影響,
現在老闆說會再補一個轉接頭讓我能在家充電,算是還可以接受吧...
至於固定電池的部分,則是再想辦法不要那個麻煩每次都要轉轉囉
結論:
1.車子本身還是很好騎,沒有失望。
2.電池改這樣真的很可惜。
3.以後晚上要插拔電池要帶手電筒了。
4.以後要訂車的人,我建議一定要問一下是不是又改版了...
電池還是可抽式的
看網站圖還是這樣
http://www.kuanmei.com.tw/files/1419062558d46baa.jpg
我並聯一顆48V 30AH的電池
耗電分散到2顆電池上面
再請人改了一下控制器的設定
時速可以到 8x km/h
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