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如果睿能換電站有插座給其它廠電動車充電

既然其它電車廠還再期待政府廣設充電座,
不如執行力強的睿能先來做,
那睿能為什麼要這樣做?
身為一個gogoro車主,有幾點想法

1、讓來充電的充電車車的車主,
有機會跟gogoro車主交流
這是一種活體廣告。

2、換電站本身就是個能源體,
應該發展更多用途,如手機充電,
只拿來換電池太可惜。

3、免收費,
只需向睿能申請加入會員與感應卡,
對著換電站感應即可充電,
睿能又可以收集大數據了。

4、 安裝用戶專屬App,
查看哪裡還有充電的空位,
這又是一個廣告跟收集數據的工具。
2017-07-22 19:12 發佈
劉德剛 wrote:
為什麼要這樣做?
1...(恕刪)

希望2陽1葉聽的進去你提的這方案!
b670806 wrote:
希望2陽1葉聽的進去...(恕刪)

不太懂你的意思
這個方案主導權在睿能
跟二陽一葉應該是沒關係
如果睿能那麼有遠見就好了
劉德剛 wrote:
為什麼要這樣做?1...(恕刪)

劉德剛 wrote:
為什麼要這樣做?1...(恕刪)

免收費?
那對我們這些繳月租費的是白癡嗎?
劉德剛 wrote:

不太懂你的意思
這...(恕刪)

可能你沒夠關心睿能的公開發言,一直都是採取開放合作,是3大廠沒興趣喔!
braved168 wrote:
免收費?那對我們這些...(恕刪)

我們繳的月租費
是 租賃 電池的費用
可不是充電的費用
b670806 wrote:
可能你沒夠關心睿能的...(恕刪)

在換電站體上加裝插座
如果也開放手機充電
那是不是也要叫各手機廠商同意?
還是說你沒弄懂我的意思
劉德剛 wrote:
我們繳的月租費是 ...(恕刪)

你可能不了解GGR車主繳的月租費不只是電池租金,還有免費里程數,超過免費里程數,費用是往上加的,怎可能讓你免費充電
睿能是能源公司,讓你免費充電,他賺什麼?
你充電式機車有付給睿能租金嗎?
braved168 wrote:
你可能不了解GGR車...(恕刪)

這個我也了解
但是有人一組電池可以騎100公里
也有人一組 電池 只能騎30公里
同樣都是使用一組電池的電力
但收費 卻是不 一樣的
所以並不是 用充電多寡來收費

而且電業法有規定不能賣電
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