魯拉拉拉 wrote:
2.你這樣說,等於...(恕刪)
你忘了台灣機車密度世界第一
你我的肺就是活生生的過濾器
肺癌發生率已經攀升至第二名
肺癌當然不全然是交通廢氣問題
但是能降低肺癌這種醫療支出最高、死亡率最高的癌症
難道電車不值得去做?
把廢氣集中處理完全好過直接用肺去過濾
光這點電動車就屌打油車百條街了
所以我認為政府應該下猛藥將補助在提高50%
徹底把電車市場做大
一方面防止GGR做大二方面鼓勵油車商正視電車市場
別在擺爛啦
royher wrote:
基本上這是個偽命題
要環保 不是你或是我看到的部分 汙染比較少就是環保
請專家學者算出兩種的碳排放量 再來比較誰比較環保
目前大家認知的是 電動車 主要在廢氣排放上面有優勢 可以讓都市的空氣汙染源減少
但是總體上的製造成本汙染就是不敢說出來的(連政府也不敢說)
所以請不要再有一昧地覺得電動車比較環保的錯覺
這樣 渲染效應之下 就是有很多人以訛傳訛出您這樣錯誤的認知