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Gogoro 換電池的收費方式為什麼不學學電信商?

覺得目前Gogoro騎車要收月租費的方式
還蠻像目前的電信收費模式

里程數相當於通話費
就學學電信商的計費方案
例如:
吃到飽
高月租費
中月租費
低月租費
預付卡

綁約N年車價還有折扣
少少騎的就買預付卡儲值再看其多少扣多少沒錢再儲值
這樣不是皆大歡喜?

2017-06-19 17:31 發佈
換電系統只有睿能在做 (城市動力已經被無視了),車子也被限制用他們的系統
又不像手機,電信商可以換來換去

綁約這種事,得等第二家換電商出現之後才有可能

早期只有中華電信的時候也沒這些方案啊.....
我的用戶名稱 wrote:
覺得目前Gogoro...(恕刪)


電信為什麼要綁你約,為什麼有多種方案可以選?因為有競爭業者呀,你老大不爽可以跑去用別間

ggr電池為啥要綁你約?有別間電池可以用嗎?

我的用戶名稱 wrote:
吃到飽
高月租費
中月租費
低月租費
預付卡Gogoro...(恕刪)


目前高中低月租費已經有了

吃到飽...電池有充放電循環壽命, 對廠商來說, 吃到飽風險太高, 訂高了會被罵, 訂低了又不划算.
預付卡...這是電池廠商絕不會做的事, 收了你的錢, 你電池拿回去, 都不用, 等著讓電池壽命到期, 然後廠商就虧死了..

我的用戶名稱 wrote:
覺得目前Gogoro...(恕刪)

吃到飽用過,899吃到飽結果被電爆才改成這樣子
預付卡根本不可能
jason 567 wrote:


電信為什麼要綁你...(恕刪)

對啊,如果你老大不爽,也可以去買其他家的電動機車。除了以後電池壞了要自費買新電池外,什麼合約都不必綁
這個問題其實是沒甚麼討論性的

以前的中華電信大哥大通信開始時

月租費只有

200或600基本費

接著才是打多少算多少





總是有人用未來的充電會有多快速來批評睿能目前的換電數量不足以應付

又用目前的的月租費率說明長久使用不划算


未來到了嗎

電池的科技有突破售價有降低時睿能有不降價了嗎


忘了說


以前也不是人人用的起手機的
以前只有中華的時候
我爸那時候是做業務
從黑金剛就開始在拿的年代
每個月帳單5000起跳不誇張
不過是公司付所以沒差

現在做換電的也只有睿能
所以你說的綁約也要等第二家甚至第三家出現才有可能實行
無法用預付卡的原因,大概是因為電池跟電信不一樣,
不打電話的時候,基地台還是會跑,因為要服務其他用戶,
可是當你租賃了一個電池,電池就算沒騎,他還是會有衰退的問題,
試想如果個人租了電池,就算一整年0里程,
可是被他租用的電池他人無法使用,同時電池也是不斷在衰退。
老話一句
早買早享受,晚買享折扣,壟斷不適用
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