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Qiewa-Q3 出遊帶電動滑板車回憶錄開箱

Qiewa-Q3 出遊帶電動滑板車回憶錄開箱


前陣子考慮了很多品牌,最後我決定購買有維修保固的QIEWA-Q3
詢問他們客服都有問必答,也和我說有一年半保固及7天鑑賞期
立馬心動下單,隔天就到貨了(超快的啦)
家人看到都超興奮的,搶著當首騎呢XD
剛好趁這風和日麗的假日,帶著我愛的家人和Q3出遠門囉~
休旅車的置物區其實滿小的,不過Q3收起來後還有些空間可以放其它東西呢!

Qiewa-Q3 出遊帶電動滑板車回憶錄開箱



■ 操控介紹
Qiewa-Q3 出遊帶電動滑板車回憶錄開箱
(右邊油門、左邊剎車)
一開始接觸到這樣功能的油門及剎車超不習慣的,還是會習慣用機車的方式騎它,不過騎上手後,還真的覺得很方便呢!
介面很簡單,三種檔位可以調整,建議第一次騎乘可以使用ECO,但如果騎上手MAX直接給他催下去啦~
介面這邊是用燈來顯示電量以及檔數,雖然很容易明瞭,但不能看到自己的里程跟時數。



■ 摺疊收納
Qiewa-Q3 出遊帶電動滑板車回憶錄開箱
收納方式很簡單,扳下來就收起來了,但我這懶人都會想要用腳扳
(如同用腳關電風扇異曲同工之妙啊
不過它的安全設計是一定要用手扳才可以,以防萬一誤觸造成的危險。



■ 平路測試
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行駛在平路上的動力很足夠(尤其是水泥地 跑超快),雙載兩位大人(>100KG)都沒有問題
給爸媽騎我會選擇NOR模式,比較安全
但我們這頭好壯壯的”孝年郎”當然要騎乘高速模式囉



■ 上坡測試

影片中的坡度滿陡的(大約45度),單人騎還騎的上去
但雙載上坡會越來越慢~越來越慢~就停在中間了



■ 電量跟續航里程
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走走停停、開開關關、有時雙載有時飆,在電量這方面有讓我嚇到,遊玩了半天後沒有充電,隔天也給親戚玩,發現電量只少了一格!!!!!!!可惜顯示器不能顯示里程,不然真的很想看看到底騎了多遠呢。

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親戚堂弟國小三年級玩得很上手(看來又有媽媽要失血了)
※給小孩玩要有大人陪同才安全喔


■ 地面測試
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各種地面都可以騎,木板、磚塊、水泥路、柏油路在騎乘上面都還滿順的,不過Q3沒有避震器,要是路面上有坑坑疤疤的洞,真的會震到像電療一樣抖抖抖抖抖~所以遇到路面不平的路段,我會採微半蹲的姿勢,這樣在騎乘上面就會比較舒適一點。
但碎石路就無法駕馭了(歪腰),不過這樣推還滿輕鬆的。



■ 車燈亮度
Qiewa-Q3 出遊帶電動滑板車回憶錄開箱
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這車燈真的超亮的,晚上開這車燈真的完全不怕別人看不到你呢,夜騎safe




■ 剎車測試
Qiewa-Q3 出遊帶電動滑板車回憶錄開箱
Q3的電子剎車跟機車、腳踏車比較不一樣,電子剎車後還是會緩速往前,而下坡時光靠它電子剎車我覺得不夠力,我都是搭配它後面的腳煞,有用腳煞剎車真的就全心安許多。




■ 攜帶方便度
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Q3有他們專用的滑板車袋,大小跟吉他袋差不多,袋上捷運火車都方便,有袋子也可以減少被刮到或撞到的問題,但8.5kg對女生來說,拿久了還是會感覺到重量呢(汗)。



接下來來觀看出遊照片吧
Qiewa-Q3 出遊帶電動滑板車回憶錄開箱
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麻豆從小養成計畫


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不認識的弟弟想來搭訕我們家妹妹XD


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大人玩得比小孩還開心啊~



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小朋友超開心超好奇的,可是還太小不會操控。


購買後心得:
第一次帶電動滑板車出遊,整趟旅程下來算很方便,出去玩吃飯有時候找不到停車位都會停很遠,但有電動滑板車之後,停在遠都不怕啦,但在沙灘上是完全騎不動,變成需要一直顧慮它怕被別人扛走。平時在家Q3就是我們的『便利車』,只要去7-11我們都不會在騎機車了,騎Q3感覺步調放慢、心情整個也很放鬆在享受這段『路程』。整體下來CP值滿高的,回頭率也超高,帶出去玩更是吸睛潮物,但是在重量上面還是希望能在輕一點。首次購買選擇台灣品牌得電動滑板車沒有讓我失望,客服都很熱心回答,值得
2017-06-18 17:49 發佈
如內文所述影片中的上坡和一般停車場坡道差不多,絕對沒有45度,頂多只有十多度,若是20度的坡125cc機車就快爬不動了
wmcrux wrote:
如內文所述影片中的上...(恕刪)



我覺得應該拍攝角度應該也有差,這坡的確有點抖,影片看不太出來,不過旁邊有一台車可以比對,確實坡度有跟車一樣高,所以我覺得這坡度至少也有30(?)但Q3應該無法駕馭地下停車場的坡度因為我騎車爬停車場的坡度我也超怕往下滑
國道一號三義上坡那段是兩度多
符合建築規範的地下停車場坡道不會超過10度
電扶梯通常約30度
參考看看
kouyoumin wrote:
國道一號三義上坡那段...(恕刪)




剛剛去查了一下,真的是這樣耶~
各位大大都好專業唷,真的跟我們一般人認知的坡度不一樣耶><
原本以為是視覺差的關係,真的是讓小妹長知識了
再次感謝各位大大的傾囊相授
原本也想買一台類似的(小米)
不過後來爬文發現
滑板車在台灣法規屬於運動器材
只能在公園使用
在馬路或人行道使用是違法的
這台電機250W
最高時速約23-25km/h,續航約25KM

重量在同級碳車來說,算是偏重
儀表板沒液晶顯示,質感稍嫌廉價
沒避震設計算是最大硬傷,個人來說是無法接受
後驅算是其特色吧..

目前碳纖小電動車,有出新款前後避震型
搭配48V350W電機,速度達30KM/H水準
外型見人見智,至少功能性夠水準
有興趣的可以搜尋看看









kaku0330 wrote:
原本也想買一台類似...(恕刪)


只要不要太白目
在大馬路上騎滑板車在交警前面噴給他看
一般來說警察根本不會去裡你

akirahung01 wrote:
這台電機250W
最高時速約23-25km/h,續航約25KM

重量在同級碳車來說,算是偏重
儀表板沒液晶顯示,質感稍嫌廉價
沒避震設計算是最大硬傷,個人來說是無法接受
後驅算是其特色吧..
.(恕刪)


昨天還看新聞提到新加坡在限汽車使用,一堆通勤族改騎電動滑板車到站做為車站到家中的通勤用途,不過有些白目到跟汽車爭道,官方要訂法規範

常遠看通勤自行車看來被取代掉了(到日本大阪旅遊發現很多通勤自行車.如果日本法規修改應該會被取代掉)
hx135cb750 wrote:


昨天還看新聞提到...(恕刪)

對呀,台中是不是有些地方開始限定機車不能騎了?這樣電動滑板車應該就無敵了,其實拿電動滑板車當最後一哩路真的很實用環保~ 
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