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gogoro2降價搶市佔,真相是............


teddy0709 wrote:
整篇文章寫的跟無腦...(恕刪)

還是要提醒一下,不是第一代跟第二代,是1系列跟2系列
teddy0709 wrote:
整篇文章寫的跟無腦酸民文一樣...所以作者是希望電動車廠商不能賺錢,資本也不能太多,太多就是財團,政府也不能補助,而且明明這補助就是全部人都能申請,寫的好像是政府幫GGR設計一樣。
一代賣太貴所以被批評,改二代賣便宜也被批搶太多市佔,到時一統江湖會需要繳交權利金。

見鬼,人家投資開發時,台灣三大廠坐擁最多資源都死去那了,現在被後起之秀技術超前才來說不公平,所以自己開發的系統要免費提供共享? 這麼好康不如三大廠趕快開發超級快充技術幹掉GGR換電技術來讓全民共享阿...(恕刪)
+1
大家都知油車的兩陽一葉幾十年來賺很大,
除了願意花錢買單外還幫著攻擊電動車呢!!
而對於剛起步賣兩年的電車商卻豪不留情的批判與要求,
雖然它有要改進的空間,
但有太多人真的為反而反,為酸而酸!
一下說了A.B.C的缺點,等車商聽到了改善A.B.C的缺點,
然後又冒出D.E.F,無限下去~
如果這些人對油車商也是相同標準的話不知該多好!?
除非你認為油車夠好.價格也夠佛心,不用改了?!
還有,
明明不喜歡電動車還經常跑到電車版說三道四,
還假裝想買捏~




七七三 wrote:
網友想像力太豐富了,補助大多縣市一年就3000台左右,除了桃園是無限補助.
還兩月三萬台咧,能做到油車場倒光了啦.


2017年淘汰三十萬輛二行程機車

政策絕對是希望這30萬台二行程機車至少有10%是電動機車吃掉,等政策宣布補助數量增加時就會知道這政商合作(官商勾結)有多麼厲害..
真像就是寫文章的人有嚴重的偏見~

andy0406andy wrote:
GOGORP2降價...(恕刪)
真相就是 只要政府有輔助 就把官商勾結這帽子扣上去 我們再來討論





有再考慮
不過續航力來看
還是個小缺陷

真的是只要跟財團有關係,全部都可以被冠上汙名...

阿不然你叫誰做? 明明就是吃不到葡萄再酸的...跟某黨一樣,好事情好政策 不支持,一定要推翻然後自己再接來做。

至於環保問題,明明就是電動車比較環保,把汙染源集中在電廠處理,比大家汽油車到處排放好得多,重點是前端電廠要如何處理,以及能否應對未來用電與日俱增所帶來的汙染源更大量的問題。

P.S. 以前的悠遊卡明明就可以走在電子商務前頭,卻被其他人刻意檔住,後來發行一堆爛卡(有錢卡, 一卡通... bra bra bra)

雖然我也曾經酸過又貴又坑錢的GGR !!

但這篇文章簡直就是無腦到了極點 !


寶來旺 wrote:
+1大家都知油車的...(恕刪)

這中間牽扯到背後商機,
多少人靠傳統機車賺錢.
GOGORO 一熱賣,
改變多少市場
所以反對聲音一定是有
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel
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