快充不做難道要一直花大錢買電池月租費?而且這項技術本人記得好像有組織在開發(跟加油站一樣充電方式),也發過影片,只是後續就不知道了。而且快充一定比月租費省錢,因為可騎多少就用多少,現在的月租費500元,換成燃油車至少是600-800公里汽油錢,如果是自家充電至少是2千公里以上行程,但是一個月在都會區騎上2千公里以上的上班族有多少人?一直跟燃油車比不把電動機車發揮最大效益有用嗎
大翔黑熊 wrote:
快充不做難道要一直花大錢買電池月租費?而且這項技術本人記得好像有組織在開發(跟加油站一樣充電方式),也發過影片,只是後續就不知道了。而且快充一定比月租費省錢,因為可騎多少就用多少,現在的月租費500元,換成燃油車至少是600-800公里汽油錢,如果是自家充電至少是2千公里以上行程,但是一個月在都會區騎上2千公里以上的上班族有多少人?一直跟燃油車比不把電動機車發揮最大效益有用嗎


meridian wrote:
一台電動車電池算2...(恕刪)