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不知道其他的車主也有遇到一樣的情境嗎?
退坑原因整理如下:
1.對高用量用戶較不友善
2.成也概念、敗也概念
--鋁合金側柱不太能承重。
--皮帶壽命較原先宣稱的短。
--需要時常注意胎壓，輪胎壽命偏低。
--其餘個案問題
3.過保後負擔出乎意料地大
4.等待東部佈點遙遙無期
5.動力輸出操控在原廠手上
6.雙載爬坡較為危險
7.經營策略調整
--即使智慧，但也依然要面對現實回歸普通交通工具
--逐漸緊縮的保固策略與對改裝不友善
8.結論
stoak wrote:
3.過保後負擔出乎意料地大...(恕刪)
還有半年,當初早鳥優惠買的人保固就過了
讓我們觀察看看,負擔到底有多大
保時捷超跑保養費也很驚人,但高檔的消費沒有在怕的,那才叫奢侈品
奢侈品除了品牌要夠力外,二手行情也要夠俏
狗狗肉能不能邁入奢侈品,半年後是關鍵~
就算有人拋賣,接手的二手價也是關鍵~
厲害的奢侈品二手是會漲價的,因為絕版了唷
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