emoving 一出就買了 車騎了五六年了 電池也掛了原廠一顆電池要兩萬元 實在是花不下去 看網友討論 超威的電池不錯用可是超威的電池接頭 又與emoving的特規接頭不相同 不知道電池入手之後要如何裝上去使用 不知道各位車友 有沒有相關的經驗可以分享的呢
把原來電池的街頭拆下來 紅,黑線接到新買的電池 這樣就可以用 在紅線串一個開關 買一個電壓表裝在車頭.....E moving 50 安裝兩顆超威黃麵包,電池空間還有剩利用原來電池內的接頭安裝空接跟轉換品字接頭時速45km測試下來接頭並無明顯發熱,品字接頭可承受電流偏小,之後會換成XT60接頭充電頭外接電壓錶,之後會裝到螢幕錶內
genie73764 wrote:emoving 一...(恕刪) 除了狗狗弱 , 所有電動車的電池都可以通用 , 只要電壓相近就可以 , 不過聽說超威的保護板超爛 , 連平衡功能都沒有 , 另外買的時候要注意一下保護板的安培數夠不夠 , 這家的電池都省料在一般人不會注意的地方
上禮拜清明 從高雄大樂騎到南科 錶里程6X公里打9折為實際里程,前面20公里使用speed 之後都是ECO模式慢慢騎,在岡山買了一杯烏龍茶外,就只停紅綠燈,,一共騎了三個小時. 使用超威黃麵包13串 12AH 並聯兩顆共24H 電池以使用半年2000~3000公里. 可行駛里程比預期的遠 沒半路充電
更新 不喜歡加裝的電壓錶.....只好動手又動腦的.....針對電池的電壓預估容量,再用程式跟錶頭溝通,測試一下穩定度,終於可以不用裝電壓錶了經過上次高雄到台南的60公里,這次從中興大學騎到沙鹿靜宜來回共45公里,根本就是小菜一碟,就不保守騎了,全程speed騎乘,最高點前的斜坡最快只能騎到30km/h,回程試了BOOT可以到35km/h.平路極速約在45~50之間.起步沒滿把,騎完用手摸溫度最高的竟然是在原廠的接頭,溫溫的,如果常常BOOT,應該就會燙手了.XT60到電池都沒啥溫度.