買了揚能鋰鐵電池, 用了一年, 保護板壞了3次, 是甚麼原因?
那我應該換什麼保護板？鋰電池不使用保護板就像不定時炸彈
因為鋰電池的保護板品質不一，許多廠商的經驗是加上保護板後，反而故障狀況增加了。依照筆者的經驗，本來十六串的鋰鐵電池，其中若是一兩串較差基本上因為低電壓保護是41.5V所以車子還繼續跑。消費者只會覺得車子沒有原來跑的快，距離也少個一點。其實還呼攏得過去。加了保護板以後，除了前文所遇到保護板自放電流過大，導致充飽的電池放個一兩天，還沒使用自己就沒電了。又因為每一串都被保護板監控，只要電壓低於2.7V。保護板就將電流切斷了。這下子電池的維修率更高了。修個幾次，廠商甚至將保護板上截止電流的功能拿掉了。甚至有的廠商推出鋰鐵電池不需加保護板的理論，這下讓鋰電池的安全更加堪慮了。根據筆者的實驗，鋰電池串連使用，若是其中有一串電力不足。因為車子的低壓保護尚未啟動，使用者往往不會察覺。在電池繼續放電的情況下這一串電池會持續放電到零伏，甚至曾經出現有電池被逆電流充成正負極性顛倒。剛開始筆者也嚇一跳，但仔細想想。如果電流繼續供應，那麼沒電的電池串在線路當中。它就會慢慢被充電成正負顛倒的狀況。我猜，這就是電池起火燃燒的主要原因之一了。當電池被超過1C的逆向電流反向充電，溫度會不斷上升，最後可能先破壞電池與電池的絕緣，這時候換成電池的正負極短路。於是，悲劇就產生了。以一顆48V10A的電池為例，如果短路的電流是10C,那麼將會有48000W的功率產生，通常電動車的電池盒多是塑膠材質，依這種功率，鐵定要起火燃燒。
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