1.中華e-moving電動機車(白牌)預計2016年底上市已過
中華車 將推白牌電動機車EM125
外型不是很好看,不過當初EM100原型車
跟現在上市的EM100完全不一樣
所以外型還是未知數
2.銀荷光電(白牌)預計2016年底上市已過
銀荷光電電動機車快速充電計劃
我對這車蠻有興趣的查了很久
好像會採用2種大陸YAMAHA的車
其中一台台灣就買的到
符合我的需求電池在踏板下
但想買台有過TES的品質比較有保障
而且也能掛牌有強制險
缺點電池為固定式
3.小牛電動車(未知)可能2017上市
小牛計劃明年進入台灣市場
但小牛漲價過2次了,引進後價錢應該也不低
小牛電動 N1S(目前大陸售價)
都市版 5899 元 | 動力版 6899 元
城市版 5499 元 | 動能版 6499 元
如果可以掛牌,我也很有興趣
缺點車箱太小
4.台製大型電動重機(黃牌)可能2017上市
聽說已確定要上市了
會配顆小電池,依需求租用電池或加掛電池(買斷或改裝?)
性能才能完全發揮
要壓低價錢,我想也只能這麼作了
如果是真的GGR怎麼辦？國產黃牌重機？
今年，快了！Pana 18650最大承載72v-180Ah。極速150
最後TES到底是推電動機車,還是搞死電動機車的
驗車長又久有的車廠2年才驗過,驗車費也貴最後還搞個全MIT
有的小廠看起來已經跟不上了
peter.lu wrote:
這台黃牌也是GMET30000W...(恕刪)
十二萬八起
基本只配20ah, 1ah=2.2km? 超過要用租(購)的, 取決想多長的續航就租多大顆等
要搞到快充多少對電池壽命有些影響
拿速克達車型去比檔車?!
peter.lu wrote:
S款 6000W (誤）138000元
GMET G300 30000W. 128000元...(恕刪)
沒什麼好比的,一個白牌一個黃牌
基本上GOGORO是特殊車種,其他不提了
之前看了Zero-S 試乘心得
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=4584010
目前電重好像還免牌照稅、燃料稅
1年就差快9000元
平常用內建小電池跑跑短程
出遊再租個大電池用
跟白牌以下電動車特性不太一樣
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