速度及爬坡力確實比以前強多的
但是到底多強還不知道
因為平常還是做為市區買東西、辦事的短途多次往返的代步工具而已
----
我的小紅電自規格:
1.快充動力型鋰電池:48v20AH
2.控制器18管(電壓48v~72v,電流40A~80A)
3.電機800w
4.爬坡力:不確定幾度,感覺可以爬比較陡的坡
----
2016年9月15日 -彰化下樟空
今天趁中秋假期有空
就想何不來試最高最遠可以騎到那裡(當然還要能騎回來)
我住南投草屯
這附近比較遠及高的山就是彰化八卦山
查了一下地圖
往員林的機車道路最高點
是【下樟空】
去程11.4km,來回就是22.8
這距離
對於48V20AH的鋰電來說
如果是平地應不是問題
如果是長時間爬坡就要小心點
不過,說走就走的個性
我也不想太多
就立刻出發了
一路上經過好幾個走走停停紅綠燈
及蜿蜒低速上山
20分鐘後
抵達目的地
拍個照留念一下
很快就回程
回程是下坡也不太耗電
大約還是花了20分
剛出發時電池是滿電狀態57.8v
回來時已經變成48.7v
看來差不多也快到極限了
(電池工作截止電壓據說是38V)
以一台小電自來說
算是不錯了
經過這一次
有點信心
下次還要找什麼地方來挑戰呢?
---
2016年.9月.18日
今天下午有點時間就到【霧峰林家花園】一遊
其實不是很遠
大概也是騎20幾分鐘就到了
而且都是平地
一直騎
其實挺無聊的
而且路上機車汽車很吵
看來我是不太適合平地遠程騎乘的人
我還是喜歡到安靜的山上
騎著我的小紅電自玩
附上幾張照片說明:
我的小紅電自跟霧峰林家花園合照。拍完照管理人員出來說不可以騎進來。
根據網友整理的充電站指示，霧峰區公所有一個充電站，我特地把充電器帶出來，準備充電，但是發現怎麼都找不到110V的充電插孔。而且正值假日公務人員休假，也不知道問誰。倒是找到了汽車充電樁。上面寫著要充電要先聯絡公所的人員。看完一整個暈了!!
霧峰古名阿罩霧。有一部"阿罩霧風雲"的電影就是講霧峰林家的故事。
滿電狀態57.8V,來回還有50V,就知道這趟不是很耗電!!
