“電動汽車已經成為了汽車工業的一種潮流趨勢，並將是未來汽車工業發揮更加重要的角色。”納塔實說。因此，先進入該產業的公司也將獲得更大的先機。
對於機動車製造企業來說，如果不及時做出調整以順應全球企業工業發展趨勢，將會對其他未來發展經營帶來巨大挑戰和衝擊。
為此，已經和意大利母公司就引進電動車進入泰國市場進行了商討，以確定引電動車進入泰國的可行性。
通過對電動車成本構造調研後發現，一台純電動車中僅電池一項的成本就占到了整車價格的三分之一。而這還只是3年前的報價。隨著很多電池企業加入電動汽車電池研究開發以來，電動汽車專用電池造價也在不斷下降。預計電池成本的價格正在以每年10%的幅度下調。
而電動車電池成本價格的下調，也促使電動車整車銷售價格出現了下調。比如，美國純電動車行業代表特斯拉，市場預計該公司生產的純電動車將有望將售價從目前的7萬美元，到18年降至4萬美元。
總之，目前泰國已經有企業引進了中國電動車品牌。而作為高端電動車市場仍還沒有看到哪家真正引進並投放泰國市場。而，杜卡迪泰國看到了電動車市場在泰國的前景。
<轉自：電動車交流論壇>
所以以後也會出現杜卡迪的電動機車麻
