一臺三輪電瓶車載著我的小牛到我住處下
送貨師傅用鐵錘敲開木架，小牛官網上是說送貨人員會用電動起子鬆開螺絲的，實際上是拿鐵垂亂敲一通
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小牛電動車運送時是用木架與保麗龍支撐，外面再套上一個紙箱，這已經是這裡電動車最用心的包裝方式了。打開包裝後就與送貨師傅一起抬起車子走到乾淨的地板上，這車才85kg蠻輕的。然後師傅快速的拿了單子要我簽字，我一簽完他立刻一溜煙的開著電動三輪車就趕去送下一樣貨物了。這又跟小牛官網說的送貨時會足一檢查車子狀況，沒問題之後才給客人簽字完全不同
還好仔細檢查後都沒有任何問題。自行裝上放在行李箱裡的小小的擋風鏡與照後鏡後就算完成了組裝（還有附螺絲起子與板手，照後鏡沒裝因為我習慣回頭看再變換車道）
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充電的方式有拔電池充電與使用座墊下的接頭充電。使用隨車附送的充電器。這臺是4999人民幣的動力版，官方數據寫在20km/h 的情況下可以續航100km.但我相信沒人會用20km/h的方式騎車這麼久的。 第二天充飽電之後立刻推出門去體驗第一次騎乘電動車的感覺⋯外面零下八度啊
騎乘了一週有了些許感想，這一週每天都在零度以下騎乘10公里，首先是這車的油門控制沒有那麼線性，還是有前面一段油門空空的感覺，到了某一個點就突然暴沖的感覺。這與我習慣的摩托車不相似，還需要多點時間來適應。速度上買來時最高速只有20km/h 這是為了符合法令，依照網上的方式解開速線後最高騎到47km/h 表速
，說真的跟摩托車相比這速度跟烏龜爬差不多。
