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台中市電動機車補助多 最高補助4萬4,800元

台中市電動機車補助多 最高補助4萬4,800元
臺中市環保局表示,
為加速台中市民汰換老舊機車,
凡淘汰設籍為台中市的二行程機車並換購經由經濟部工業局認證
(Taiwan E-scooter Standard;簡稱TES)核可的重型電動機車,
最高可獲政府機關補助44,800元。
加碼補助計畫實施後,
民眾若新購電動機車每輛補助8,000元,
同時汰舊二行程機車者再加碼至1萬元。
2015-10-05 9:09 發佈
等一下馬上就有人會來說看的到吃不到
旋 馬 wrote:
臺中市環保局表示,
為加速台中市民汰換老舊機車,
凡淘汰設籍為台中市的二行程機車並換購經由經濟部工業局認證
(Taiwan E-scooter Standard;簡稱TES)核可的重型電動機車,
最高可獲政府機關補助44,800元。


過去市面上的原廠電動機車性能薄弱,電池容量也不大,現在既然針對重型電動機車補助提高,幾大電動機車廠應該加緊推出高性能的車款,共同分吃這塊大餅,消費者也好多幾種選擇。

性能不用像GGR一樣到時速95公里,只要時速能有70公里,就有不小的通勤族市場了,我總覺得時速70不是很難做出來才對,不曉得為何就是沒有主流車廠願意做。
放心好了,
有搞頭就有業者願意開發,
GOGORO很快就不是唯一的白牌電動車了.
旋 馬 wrote:
台中市電動機車補助...(恕刪)

這麼殺???那GGR到台中後會不會賣得特別好啊..
4.4萬耶太羨慕台中市民了
老百姓的稅收不是錢? 政府花錢不手軟

補助越來越高 是否合理? 感覺像是圖利廠商

別說是補助購車民眾 還不是要跑進廠商口袋裡

好像之前有台中跟GGR的新聞 現在就來個大利相挺

政府不是負債累累嗎 真是債不嫌多
44800真相

http://www.lev.org.tw/other/sum.asp

一個補助各自己解讀..台中那個很明顯就是網工自high還真的是看的到吃不到...限定中低收入戶
汰換二行程100名.新購50名..還真的很會用特例當常例偏頗報導..
不好好檢討自己的產品,只會花錢在行銷上.然後還一堆被打臉

勸各位真的要買電動機車去找離島吧.中低免啦..名額不限

gogoro的真的錯了.新的價錢應該是
gogoro plus 108000-42000=66000
gogoro 98000-42000=56000
gogoro lite 88000-42000=46000



這個蘋果新聞又把那台屌打GGR的電動車PO出來了

重機都追不到,貼那連結根本是又丟了GGR的臉囉


中低收入戶才能辦…哇…那不就要去找個中低收入戶的朋友
把錢塞給他,車子先掛他名下,但不給他騎
然後幾年過去後再過戶回來

不過要是我,我會拿4萬多去買其它超值的電動車

因為台中沒有GGR這種爛車的生存空間

除非你每天請朋友從台北載電池下來

cycloneye wrote:
這個蘋果新聞又把那...(恕刪)



說真的中低收入戶並不難 要是低收入戶到真的很難 更難的是要有一台2行程的車- -
二行程,我媽就二台了…
要去找二手的來過戶確是不容易
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