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9月主要電動機車銷售量

機車市場受到少子化、大眾運輸系統完備因素影響,歷來最看好的9月開學季,機車單月掛牌7.4萬輛,相對往年動輒8萬輛以上規模,銷售表現不好。

市場占比極小的電動機車卻成市場當紅話題,

光陽電動機車掛牌69輛,
山葉31輛,
Gogoro 330輛,
中華汽車的e-Moving 584輛,仍居電動機車的冠軍。
2015-10-02 8:58 發佈
文章關鍵字 電動機車銷售量
所以GGR不是電動機車的霸主...
我想這也是他們想走出雙北市的原因之一,
只有雙北市如何為電動機車的霸主呢?
如何打趴油車呢?

希望GGR快推出家用充電器,
希望GGR的的月租費能再優惠一點...

旋 馬 wrote:
所以GGR不是電動機車的霸主...(恕刪)


別醬,不在乎天長地久,只在乎曾經擁有,有夢最美,希望相隨...

empirepenguin wrote:
Gogoro 330輛...(恕刪)


所以目前路上跑的 GOGORO 不到 1000 輛囉?
rone2101 wrote:
所以目前路上跑的 G...(恕刪)


1000輛,快了!快樂。
旋 馬 wrote:
所以GGR不是...(恕刪)


來日方長

rone2101 wrote:
所以目前路上跑的 GOGORO 不到 1000 輛囉?


掛牌數超過一千了
無聊a螞蟻 wrote:
掛牌數超過一千了...(恕刪)


先是"預定"xxx台,再來是"交車"xxx台
這個月果然是用"掛牌"來打

營造每個月都在成長的數字

下個月不知道用什麼?


這行銷喔


無聊a螞蟻 wrote:
掛牌數超過一千了...(恕刪)


所以雙北高端市場已經漸趨飽和

要開始橫跨中價位市場…

empirepenguin wrote:
先是"預定"xxx台,再來是"交車"xxx台
這個月果然是用"掛牌"來打

營造每個月都在成長的數字

下個月不知道用什麼?


這行銷喔
唉(恕刪)


蜜月期過了,

接下來就是嚴峻的考驗了。



PS~昨天的發表會上強調是台北電動機車銷售冠軍....

話術阿......

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