電動機車進駐 還給綠島好生態
新聞內容提到中華E-Moving計畫跟全聯超市合作佈建充電站,對電動機車來說,充電站當然是越多越好,只是就實用性來看,最理想的充電站位置,應該是民眾會長期停車的地方,例如公司、停車場或景點。大部分人到超市都只是買個東西就離開,停留的時間很短,感覺上只能當作應急的救援站,實用性不高。
如果以充電站的數量來說,光陽電動車全省幾百家的機車行都可以提供充電服務,但銷量還是不理想,最大的原因就是,電池充滿電要1個小時以上,有誰會沒事在機車行待1個小時等充電呢?
所以真要推廣充電站的話,個人認為還是應該以民眾會長期停留的地點做為優先考量,才會對電動車的銷量有實際幫助。

X