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喜愛電動車的理由,秀愛車蓋大樓

支持理性討論,大家可以聊聊自己擁有電動車後的心得
這裏是電車版,貼電動車的心得應該可以吧?

1.零排放,市區空氣更好
2.鑽車陣的再加速很輕鬆
3.安靜沒有震動
4.支持創新研發,台灣製造
5.0-60的加速感很豐沛,騎起來很輕鬆


ps. 喜歡電車,但原本的汽油機車也留著,嘗試著改變,會得到新的發現

喜愛電動車的理由,秀愛車蓋大樓
2015-09-27 13:35 發佈
1. 遙控鑰匙很方便
< >< />< />< /> />< >< />< /> /> />5. 上山可享受安靜的騎乘空間
6. 感應式頭燈,不需再手動開關大燈
7. 換電池不用拿皮包,下雨天不用濕濕的手打開雨衣拿錢
8. 動力輸出很直接
9. 下山可調擋煞強度,不用大力煞車
10. 女友很喜歡可愛的車身
11. 車身很穩,加速很快
12. 烤漆很漂亮
Lans3201 wrote:
新車不需馴車,交車當天就帶狗載女友上山散步...(恕刪)


2人1狗共乘GGR?

還是你騎車,她牽狗慢跑?
電光老騎士 wrote:
2人1狗共乘GGR?...(恕刪)


GGR的腳踏空間很大
我前面載狗,後座載女友
騎到山上後,陪女友帶小狗散步
支持理性批評

1.零排放,市區空氣更好...樓主少開車,相信會讓空氣更好,另外您都在哪騎?在市區買了馬上感覺空氣變好嗎?
2.鑽車陣的再加速很輕鬆...鑽車陣是危險行為,況且您自己也開車,應該很度爛機車鑽車陣
3.安靜沒有震動....不予置評
4.支持創新研發,台灣製造.....台灣製造,北歐售價,我會等到國民所得到那再說
5.0-60的加速感很豐沛,騎起來很輕鬆....除了自行車辦不到,本人感覺不到這其他油車辦不到嗎?您真的常騎車嗎?

謝謝您的分享喔,對沒接觸過一般油車的3C族群蠻新鮮的,
對我們這種從2行程4行程化油到噴射引擎騎過來的老屁股,油車帶來的效益是無法改變的.
我自己也開車,在我沒賣車開始使用大眾捷運,我從不敢說自己對環保做了什麼

twcarfans wrote:
支持理性討論,大家...(恕刪)

kevinwei7 wrote:
支持理性批評1.零...(恕刪)


支持一下領性討論

1. 城市裡的空氣要變好需要大家一起努力,並不可能一個人、兩個人買了電動機車就會變好,少開車、少騎車多使用大眾交通運輸是正確的選擇,但是當需要到一個大眾交通運輸不方便到或者無法到的地方我會選擇騎乘電動機車而非開車或者期125機車出門

2. 鑽車縫要視狀況,我自己也開車騎車也會鑽車縫,但是僅限於兩邊的車都停住的狀況才會過去,再加速的狀況要看體重而定,握自己的感受是時速70以下都算輕鬆

3. 安靜沒有震動這點無庸置疑,電動車少了內燃機理所當然的

4. 台灣製造研發這點應該無庸置疑,至於售價就看每個人能不能接受,能接受就買,不能接受可以買別家的產品

5. 0~60的加速目前期過我車子的朋友沒有一個不認同這一點,125以下應該很難找到對手,我說的輕鬆是指不必用力催油門,大約轉一半左右車子就已經彈出去


不管環保與否,電動發展是未來的趨勢
也許目前還有很多不如意的地方或是被批評之處
等哪天價格、維護成本在小弟能支持的範圍內
且承載力足夠時,一定會支持。
twcarfans wrote:
支持理性討論,大家可以聊聊自己擁有電動車後的心得
這裏是電車版,貼電動車的心得應該可以吧?

1.零排放,市區空氣更好
2.鑽車陣的再加速很輕鬆
3.安靜沒有震動
4.支持創新研發,台灣製造
5.0-60的加速感很豐沛,騎起來很輕鬆


理性的感想..
1 製造的過程與使用能源的製造都已經產生不少汙染,至於市區,無感,除非城市全部禁用吃油車,不然光公車計程車轎車的排放,空氣依然不好。

2 鑽車陣根同等級油車比好像也差不多得輕鬆。

3 安靜與震動其實是自己催眠的(行駛中),除了三更半夜,在市區移動耳朵哪裡會安靜(城市背景噪音),光移動時產生的風切聲都蓋過一切了;震動,除了等停,行駛中電車不會震動?台灣有哪一條路有平整到讓機車把手車子不會產生震動?

4 支持創新研發,台灣製造,每天吃的食物通通都是台灣創造台灣製造,所以這點也還好,說不上支不支持。公司登記為外商公司,在登記地也算是空頭的。營運上就算有狀況要是想擺爛,消費者也求償無門,就算明知背後幾個老闆都住台灣也一樣。

5 就算比同級車快那麼一點點,但不知道搶快那些沒一秒的加速感有甚麼意義。

都騎勝一載兒子去逛河濱公園,上下班改騎台純kukuma…因為gogogo實在太貴,都買中古車回來跟朋友買電芯改鋰電池很想騎gogogo但沒錢買
twcarfans wrote:
支持理性討論,大家...(恕刪)

twcarfans wrote:
支持理性討論,大家可...(恕刪)


不會燙傷小孩~

在室內沒有排煙~
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