evil-aries wrote:
你買十幾萬的腳踏車...(恕刪)
買十幾萬的電動腳踏車,政府一樣有補助
其他的擔心那麼多,不要買就沒這麼多問題
GOGORO也是,覺的不划算,不要買不就好了
扯一大堆,每天照三餐酸
有新文章還要酸他三遍
evil-aries wrote:
我只針對那篇文章回...(恕刪)
補助沒什麼好公論的
就是減碳提升國家地位
減碳是每個國家都在作的
外國還有更極端的作法
非要等到台灣被叮上施壓才要作
我看只能實施禁摩令才能解決
kc105 wrote:
補助沒什麼好公論的...(恕刪)
補助當然值得討論，那是每個納稅人的錢，是不是花在應得、有成效的地方，本應受到公評。
而且以環保的角度來看，補助電動機車的採購，還不用汰換二行程的車輛為前提，到底哪裡「節能減碳」了？補助所獲得的好處，應為全國或大眾所能得利，就這角度看，補助在大眾運輸業上，成效會比補助少量的「精品級」（特別是希望你沒幾年就想換車的廠牌），符合公平原則，另外台灣不只是患機車太多，而是患汽機車都太多，雙北市上班時間，多少四人座以上車輛，都只有駕駛一人乘坐，難道汽車的排氣量比機車低嗎？而一輛車佔用的行駛空間、停車空間，大概可以停放五部以上的機車，所以請問機車是雙北交通堵塞的原因嗎？要禁摩令前，先解決這個問題吧。不然照你的邏輯，雙北只能騎乘腳踏車了。
最後，麻煩注意一下之前討論的主題，之前討論的是「十幾萬的腳踏車」，你已經扯到不相關的議題上了，這樣討論沒完沒了。
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