• 11

一些名人、科技網站、部落客對GOGORO錯誤方向的評價

2015-08-16 12:15 發佈
到現在GOGORO高層還是自大傲慢,完全不懂自己犯了甚麼錯誤。

如果這些高層根本不騎機車,不懂龐大機車用戶的心理,
那麼純投資就好,不應該進入指導圈與決策角色,要放手讓懂的人去做,
否則GOGORO就該隨時接受失敗。

eagleeagle wrote:
李開復:這一點,Go...(恕刪)



GOGORO根本不需要出現在台灣市場

因為台灣只需要大眾運輸,而不是更多的個體用戶(車從A到B點,然後就閒置了)

機車未來只會慢慢變成奢侈品,真的還以為在人類的使用之下地球還有好幾個一百年嗎?

交通運輸自從人口爆炸開始,就注定個體用戶的成長是一種背離之路

汽車當然也不例外

當人類想要越來越舒適,當然有得必有捨,那個捨就是個體用戶,否則全世界吹冷氣都不用環境成本?

當然,在商言商,誰跟你談環境?
如果一個上班族,想要從新北市的住家到台北市的市區上班
請問最快速的交通工具是什麼?

如果他下班途中想買個便當或生活用品回家
請問最方便的交通工具是什麼?

我認識的人中, 有人年收入好幾百萬,還是騎機車上下班
你知道是為什麼?

絕大部分騎機車上下班的同事,天氣再熱還是會帶口罩
這是為什麼?
foxleeuse wrote:
我認識的人中, 有人年收入好幾百萬,還是騎機車上下班
你知道是為什麼?


我當然知道,您不就在說我嗎?

摳門、省錢,這就是我。
未了更省電池成本與電力,我還改騎電動自行車,放棄電動機車,這就是無限摳門者的心理。
牙膏我要擠光後剪開再利用,剪開後內部的牙膏還可以再刷二十次牙,夠摳門嗎?
當然,環保也是我一直在做的事情,到底是環保較多還是摳門較多?.....兩者是沒有違背的。

重點是甚麼?
GOGORO不需要理會我這種摳門者,但是必須顧及廣大機車用戶的想法。
我罵GOGORO雖然罵很兇,心裡卻是希望GOGORO成功的,可惜這些決策者思路都有問題,沒救了!
上市到現在才賣幾台
還在鋪陳自己是精品
高層也是一樣
由上到下通通都在傳遞這樣的理念
車還沒賣幾台
居然還聘了一個外國人來設計T恤
是瘋了嗎?
花一個月幾十萬的薪水找一個外國人來設計T恤
一家直營門市將近30人
目前打聽到的銷售數字
平均一家門市一天賣不到一台
各位知道為什麼陸學森會說這台是賣一台賠一台了吧
行銷公司還宣傳台灣人不懂這台摩托車界的LV
希望消費者接受GOGORO是精品啊!
消費者怎會買單

這次GOGORO的行銷策略及行銷公司快把自己害死了
行銷公司的工讀生啊
別再用這一套了
上市之後到現在
賣出幾台敢公布嗎?
我手指頭就算得出來
尹衍樑會忍你們三個月算客氣啦
趁早改變行銷模式
不然,月底公布掛牌數只剩1、20台
那是會被大眾嘲笑的
等到那時想翻身都來不急

其實賣得很爛也不錯
早一點讓尹衍樑下定決心換掉團隊
GOGORO可能還有點機會
各位內部高官,保重啦!

sunkk wrote:
這次GOGORO的行銷策略及行銷公司快把自己害死了
行銷公司的工讀生啊
別再用這一套了

看看人家的行銷副總是哪裡出身的
哪由得你們這樣批評啊
放尊重點
多點鼓勵
哪裡出身又怎麼樣?
能當飯吃?
成績都交不出來就是事實不是?
等著尹老闆出手
哪裡出身都一樣啦
沒成績就下台一鞠躬
專訪GOGORO行銷副總:滿滿的MIT基因,我不知道有什麼比這更驕傲了
行銷副總彭明義:現在造價的確比賣價高,卻沒有人相信我,但我講的是事實,
因為重新開發一個東西能夠得到十七個媒體的獎項,它不是一個簡單的東西。
它用 LED、用鋁合金都用最好的材料,因為我們是新品牌,我們希望把品牌價值做出來,
所以一開始我不可能用糟的東西來做。這不是七年十年的產品,我沒有理由偷工減料。

被罵翻的GOGORO一個月賣400台,是好是壞?
業務營運副總程宗楷表示:現在人對於機車的消費習慣是「用到壞再換」,「現在人20年才換一次機車」。
機車的商品定位,並不像服飾或手機,以購買做為一種生活樂趣。
他希望將Gogoro打造成生活精品,讓消費者對硬體著迷,每2到3年就想更換一台。

麻煩兩位不知哪裡出身的了不起的副總商量一下,我到底2~3年換還是7年10年換一台??
深深的覺得問題都出在這些管理階層,售價,行銷,月租費不都是這些好棒棒的副總訂的?
很少看到一輛車大家集中罵車以外的所有事項,反而產品本身是最沒太多爭議,
這些哪裡哪裡出身的管理階層不是不會錯,又要成為企管課程的〝最佳範例〞了,可以流傳好一陣子。
為什麼一個偉大的創業家會失敗

吉米豬 wrote:
為什麼一個偉大的創業家會失敗


這篇文章看過兩次了,以色列那個換電站成本、規模、電池共同規格............有太多不良條件,註定失敗。

但是電動機車換電站在台灣真的有機會成功,台灣的各項條件太適合了,
可以說全球最好的發展電動機車環境。
問題是GOGORO高層走向精品的想法,甚至直接說出把機車當工具的消費者不是他的目標客群,
這句話直接打死自己的未來,實在找不出說法、想法、做法相互離譜到完全搭不上的一家公司了。

  • 11
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '