【求助】請問有否車友在保固期內,因車子一直有問題退貨退費成功的呢??

  如題,之前是買了一台電自(什麼車就不說了,我也知道自己蠢蠢OTZ)想說上下班加起來也不到六公里,這樣騎也還好…
  加上店家說上山OK,就買來當代步這樣

  但在半年內(三月底牽的吧大概),電池兩次斷電(據店家說是因為電壓太低硬催所以保護板打開才會這樣),不過今天斷電的時候,我是才充滿上路的狀態
  (店家說若電量降到47就要充了,我兩次斷電都在48左右)
  打電話請車行來牽車,就提了說我想退貨退款的事(先前查了一下消保會的資訊,我的狀況也不是人為因素,也還在保固內)對方跟我說不能退啦吧啦吧啦
  (後續不排除向消保會申訴了真的~____~")

  想請教一下有車友碰上這種事如何處理的,感謝>"<
2015-08-14 15:55 發佈
鉛酸、鋰鐵、鋰三元電池?
你的說法如果都沒有錯誤,
若是鋰電池那還虧的頗慘
如果是鉛酸那這句話根本是錯的
電壓太低硬催所以保護板打開才會這樣
看你這情況應該是壞電池
退貨退款我覺得沒什麼希望
電池平衡跑掉了而已吧,店家沒辦法送廠維修嗎?
所以一直以來都建議大家要買車之前,一定要去試騎過你的用路環境,再去決定要不要買。車行不可能讓你退車的,頂多折價收購,但價格是.....
拍一些照片放上來看看,這樣比較容易了解。
大圭鳥 wrote:
之前是買了一台電自(什麼車就不說了,我也知道自己蠢蠢OTZ)



連車型/電池種類都沒講清楚,要大家怎麼幫你給意見。
還是先確定一下電池的種類(或PO張電池相片上來看看吧)

一般來說鉛酸電池如果有在騎,電池用了半年,就差不多不堪用了(原本續航40KM可能只剩不到20KM),特別是如果有騎到沒電對鉛酸電池更是大傷。

如果是鋰電池或鋰鐵電池,則您的狀況通常只是電池單芯故障或平衡跑掉,送回原廠去維修,如果原廠不會修,就找個會修電池的達人維修,電池就會再活過來了。
保固內電池不良的問題,車主可以主張要店家維修完成的。

大圭鳥 wrote:
  如題,之前是買了...(恕刪)


低於47才會起保護
但是你心蕊若有不平衡的話..
看到是很多心蕊是48..其中有1-2串是47?
所以保護板才會啟動...
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?