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如果 gogoro可以.....你(妳)會更願意入手?

難得關注電動機車(家裡的機車也老了),特別去試乘了一次,整體來說很喜歡!

不過在價格公布後就冷了一半

但是價格公布了也不太能再改,這價格對很多人來說很難一下就接受,既然gogoro號稱賣車是虧錢,要賺的是電能的錢,在量沒辦法衝出的情況下要如何賺電能的錢?

之前有網友就指出~~如果以138000車款計算將分期拉長到36期,加上免頭款,三年免費電池使用,每期4000元(或出頭),之後"電馳方案"每個月500~600,這樣的gogoro你(妳)會更願意入手嗎?


討論一下,如果gogoro可以.....你(妳)會更願意入手?

奇怪!gogoro竟然沒出基本色....紅色? 米白跟茶色也和gogoro蠻搭的....
2015-07-12 14:55 發佈
文章關鍵字 Gogoro
我看到日本的電動機車好像都是插電的 。
為何台灣要出電池式?莫非這裡頭有不為人知的秘密?

如果是插電我會考慮 ,雖然電池還是會有續電力的問題 。
race01 wrote:
難得關注電動機車(...(恕刪)


製造業沒有達到足夠生產規模前幾乎都是虧錢的
產量少虧錢不代表他值得買,只說明了未來隨時有倒閉風險
要分期這麼久就表示手頭已經很緊了
怎麼可能還買昂貴的奢侈品
電動機車在台灣最大的優勢就是政府有補助最多2萬元,且不用限速
當然是要找便宜的產品才有辦法最大化利用此政策
如果gogoro當初生產是類似小牛這種台幣不到3萬元的產品
含補助後在台灣一定會熱賣,就算有換電池的方案也可以推


weiannn wrote:
要分期這麼久就表示手頭已經很緊了
怎麼可能還買昂貴的奢侈品


如果連4000元也付不出,那就真的很緊啦!

斯密約瑟 wrote:
如果是插電我會考慮 ,雖然電池還是會有續電力的問題 。


話說也可以像手機一樣,可直接在家充奕或在外替換電池,這樣就更完美啦!!
race01 wrote:
如果連4000元也...(恕刪)


根本不是這個問題
比如房子、汽車、生意上的長期貸款
因為是所有家人都會用到或相關的
所以背債是情有可原的
但背債去買只能自己用但又不是很需要的奢侈品不就跟希臘人沒兩樣?
一台只能載自己,養車費用也很驚人的精品小車本來就是小眾市場
我個人去年總收入破200萬,房子也沒貸款要還,我也不是買不起奢侈品
只是我會先觀望幾年
先等廠商把我看到的所有缺點先改完,且換電模式能達到一定規模再說
價錢可以接受
交換站以後會更多
月租也會改制


BUT
斷手把事件真的打消我購買的念頭

耐用???????????????????

斯密約瑟 wrote:我看到日本的電動機車好像都是插電的 。 ...(恕刪)

不如來討論台灣也有插電式的電動機車呀? 那你為什麼沒買呢?
我沒有去試乘,但看起來GGR載人後座乘客會不好坐...有人有試過嗎?
售價我沒意見啦!!

但是電池跟車體大小我有點沒辦法
對我來說車子太小了


我不需要車廂,也不需要踏板
給我台....


ZERO般的電動車,四倍電池
可以在家充以及比加油便宜的每公里花費
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