過去的兩年，我們核心成員們組織了很多活動，如爬武嶺，環島，礁溪遊，看日出...etc，經過這些活動讓大家能理解到電動車的可能性，實用性，可即性，不過這些愉快的郊遊旅行，與去擁有國際認證的賽道上跑是完全兩馬子的事。 當公升級大排檔門油門一吹，那種震撼欲聾的引擎爆囂聲，一檔破百的性能，在大直線上，尾數可以達到300Km的檔車乎霄而過，這與一般街道上行駛是完全不同等級的世界。 只有在這樣嚴苛的環境中，可以真正測試出一個產品的好壞，也可以徹底了解到產品哪裡需要改善。
台灣因為沒有電動摩托車的比賽，在我的了解範圍內於台灣的各大賽事，甚至沒有願意接受電動車出賽的OpenClass比賽，並每次詢問都幾乎都被投以奇怪的眼光。 為了取得有公信力並可靠的最快單圈的成績，我們參加了騎安重機所辦的賽道嘉年華，於6月28日在大鵬灣國際賽車場上大展身手，讓紅魔鬼可以釋放出600牛米以上的扭力與160Km以上的速度，和那些50~60萬起跳甚至百萬等級的大排檔門一起比較上下。 魔力士的紅魔鬼電動摩托車創下了台灣第一個電動車2:18秒的最佳單圈紀錄，並且是目前台灣唯一最快的電動摩托車單圈紀錄。
參加這次的賽道嘉年華，很感謝南部魔友們的捧場，讓於魔力士的我們得到了很多寶貴的經驗與改善方向，期待下次可以把單圈時間壓於2分內完成。 並歡迎電動車業的同好們，共襄盛舉一起來大鵬灣打破台灣電動車的最快紀錄。
紅魔鬼單圈紀錄 2分18秒
https://youtu.be/GP6fwVGue1Q
1:50:781 (CBR1000RR)
https://www.facebook.com/PdRSRacing?fref=nf
1:45.360 (大鵬灣最快紀錄)
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=12509
