5000人民幣,你太看不起中國的消費能力了,iphone在中國的營業額已經是世界最高的了,新款iphone有低於5000人民幣過嗎?iPhone中國銷量超美 或成蘋果最大營收來源ben8888888 wrote:數字看看就好~哪個...(恕刪)
2246352754 wrote:5000人民幣,你...(恕刪) 我在大陸北方工作3年了.很多店裡小朋友手拿iPhone餐餐吃人民幣不到7塊的一餐.iPhone對他們來說是一種比較用品.同事都拿自己不拿好像跟不上時代.可是電動車在他們觀念就是一台代步車.頂多就是2-3000人民幣.超過他們會覺得沒意義就像台灣人機車價格就是認定在5-7萬.....在上去一台賣12.8萬會被罵到一個臭頭.GOGORO就是一個例子還有大陸的所為眾籌並沒有一個單位機關作為認證.基本上他就只是一個廣告文宣.他要整們解讀這些數字他說的算他要把大戶投資額.和營業資本額算進去你也不知道如果要算進去你知道GOGORO所達到的眾籌是小牛的10倍嗎!!!!!!!!!!!!!!!!
我2009年就在中國工作了,大概多了你近一倍的時間,不過也算短時間啦你確定gogoro被罵的主要原因是車價嗎?你確定gogoro被罵的主要原因是車價嗎?你確定gogoro被罵的主要原因是車價嗎?很重要,所以我要說三次我不是偏袒中國小牛你買了小牛,電池是你的,你可以在家充電,失竊了也不用賠電池錢,解鎖全部速率也不用額外加月租費不過新消息發布出來了,情況有點改觀,但是大家罵的是一開始的營業模式好不好ben8888888 wrote:我在大陸北方工作3...(恕刪)
2246352754 wrote:我2009年就在中...(恕刪)你買了小牛,電池是你的,你可以在家充電,失竊了也不用賠電池錢,解鎖全部速率也不用額外加月租費不過新消息發布出來了,情況有點改觀,但是大家罵的是一開始的營業模式好不好 +100上次我不看好王家大姊做安卓手機(Open GL).........垮了這次我不看好Gogoro.......不是工程師不努力,也不是產品不好....
小牛就高檔些的電動腳踏車,你騎到 60km 說不定他就散掉了,Gogoro 車體至少衝到 90km 的時速也沒問題,這會是一樣的東西嗎?講穿了 Gogoro 的問題就在車價與電池月租費會讓人有所顧慮,而且可能會擔心幾年後公司倒掉,車子變孤兒,但很多人把對擁有 Gogoro 成本的恨意,無限腦補到小牛是多完美,多成熟,多親民的產品,花二萬買一台連橋都爬不上去的腳踏車,要做什麼?在大陸,還看不夠多上坡下車牽車的畫面嗎?要我,不就買石化機車,不然要爽也就買 Gogoro小牛這種產品有什麼好值得一提的?眾酬 7,000萬,也才3億5台幣,你是覺的這東西是投多少 resource 下去開發?大家說 Gogoro 炒短線小牛才是跟風 Gogoro 的模式後,馬達,車架隨便湊一湊吧,真正炒短線的被歌碩,有投資源開發的產品被說的跟大便一樣覺的貴,不想買,不想被當呆子我都同意,但不要為了恨 Gogoro把小牛這種爛東西說的跟史詩級產品一樣好嗎?