首先是汽車的部分,小米的售價20萬人民幣,就等於比特斯拉便宜一半了
中國小米手機廠又有驚人消息！在美國特斯拉電動車對世界油價戰爭視若無睹、持續發展後續車款，中國小米手機創辦人雷軍也宣稱將投入全球綠能微型車市場，投產小米電車「米斯拉」，售價在台幣20萬以下。雷軍更表示，已跟某知名車廠秘密研製小米純電動汽車，2015年可實現量產。
2012年6月小米老闆雷軍成功得到2.16億美元融資時，曾狂語要造汽車的玩笑話，如今真要實現了。日前，雷軍在2014深圳IT峰會演講透露，2014小米營收將達700億人民幣，2015將超過千億，手機出貨量目標更上看1億台。純電動車的目標則為20萬輛。
【進入路試階段】
其實早在幾年前，小米就與某電動汽車品牌共同參與設計研發，已經進入路試階段，最快2015年確可實現量產銷售。
中國方面臆測這著名電動汽車品牌就是特斯拉。在公開行程中，雷軍曾大方表示對特斯拉的興趣，分別在今年7月、10月赴美拜會穆斯克過。眾所皆知，雷軍不僅對特斯拉感興趣，更實際行動支持，他還訂過兩輛特斯拉Model S，一輛自己用，一輛給朋友。
事實上，特斯拉在中國更需要強而有力的「在地資源」，雷軍的崛起類似穆斯克與特斯拉。前述的唐某更表示，為適應中國市場，量產車將會由比亞迪生產，價位將出現不到新台幣20萬元的水準，估計會掀起全民搶購風潮。
【台灣可望不可及】
這項由比亞迪代工的消息，獲得相當大比例的支持。在中國參與車輛產業培訓業務十餘年的王先生說，若沒有中國的支持，外國車企根本無法立足。特斯拉進入中國，就遭遇名稱被提前註冊、被要求鉅額的權利金，加上中方掌舵者一再離職，顯示特斯拉在中國業務推展的艱辛，遠超穆斯克預期。
網路幾近瘋狂傳閱的一款小米電動車，外觀有如義大利名車超跑布加迪（Bugatti）。內部裝潢設計則頗有特斯拉Model S的風格。
反觀台灣，儘管依然有無數電動車的支持者蠢蠢欲動，企圖組織協會之類的團體結合民間力量，繼續向政府爭取早日建構標準規格或政策方向，畢竟全球興起的微型車概念，不僅是馬達輸出或電池與充電規格、是否獎勵而已。
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台灣只能眼睜睜看著
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另外,今年四月中的時候,小米還收購了segway
小米 聯合中國電動車品牌Ninebot，收購美國電動平衡車鼻祖Segway
準備要打造個人化行動設施
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如果小米出電動機車,估計連小牛都打死的......
小米的人海戰術跟低價策略會掀翻整個市場.......
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