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為什麼要用納稅人繳的錢來補助高端客戶的Gogoro

Gogoro的價位定價方式已被討論許多了
既然他們開出12.8萬的高訂價
顯然他們的主要客群不是一般民眾而是相對高端的客戶
政府補助電動車環保費用=你我納稅人的錢
那憑什麼要拿我們納稅人的錢來補助這些費用呢?
2015-06-20 18:20 發佈

rex5872 wrote:
Gogoro的價位...(恕刪)


花得起這種錢的 根本不需要補助, 爛政策亂花錢

rex5872 wrote:
Gogoro的價位定...(恕刪)


好奇問一下

有錢人沒有納稅嗎?

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這種要搞族群對立的問題

真是不可取
那麼應該建議改成退稅,可能更公平些吧!
gogoro跟目前市售電動機車一樣
都通過TES檢驗才能拿到補助
花大錢通過檢驗就不說了
應該要問其他車廠
為什麼都只出,貴又性能差的車才對
gogoro可是目前市售車,性能用料都是最好的

(抱歉 亂入一下)

最莫名奇妙的應該是補助計程車吧??

錢是司機在賺 我繳的稅卻要去補貼他們

一點道理也沒有!!
如果政府有心推廣電動車,我覺得應該直接補助消費者就好,例如購車補貼一台五萬,這樣就有誘因了吧~

如果補助廠商,到時候沒人買單,補助金不就浪費了?
kc105 wrote:
gogoro跟目前市售電動機車一樣
都通過TES檢驗才能拿到補助
花大錢通過檢驗就不說了
應該要問其他車廠
為什麼都只出,貴又性能差的車才對
gogoro可是目前市售車,性能用料都是最好的


原來過了呀....請問TES檢驗數據是公開的嗎?????

因為想看他的TES的數據(其他車廠是有公開在規格上).....
至少比較性能是在同一標準上....而且非自測資料...

比如
最高續航力 (工業局TES變速測試)
能源效率 (工業局TES變速續航)
......

照你邏輯
我覺得你PO文沒建設性
我是否也可以主張政府不應該浪費錢在你身上...

人家價錢訂高 台灣人自己消費力跟不上別國
就在那邊酸東酸西
怎麼不去抗議家樂福牌腳踏車一台3000塊 捷安特賣10000塊...



補助電動車是為了環保吧 跟有不有錢一點關係都沒有啊 再說你繳的稅有比較多嗎
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