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應該不用到中研院的院士才會明白問題在哪啦...

號稱「越騎越新」的全球首款智慧雙輪的電動機車「Gogoro」由於一台定價高達12萬8,被中央研院院士朱敬一18日在臉書上直言「機車很炫,但是起跳的售價,我認為有斟酌的空間」,因為現在超過六成的年輕人月薪不到三萬,難以滲透,不過目前還沒上市,「(價格)還來得及調整。」
朱敬一首先表示,Gogoro 機車很炫,自己參觀過兩次,也預祝它成功。但是12.8萬起跳的售價,「我認為有斟酌的空間」,因為如果機車有智慧聯網功能,又有時尚指標,且仰賴換電池站的密集,表示此產品具有network economy(網路經濟學),要考慮penetration pricing(市場滲透定價法), 但是12.8萬的價格,在市場上恐怕難以滲透。
朱敬一也提到,能夠花12.8萬買機車的年輕人,恐怕已經具有標籤意義,尤其現在社會上超過六成年輕人,普遍月薪不到三萬的情況下,這樣的標籤意義更加顯著,一旦商品有標籤意義,被定位為高端消費,「就再也回不去了,這也是廣義的penetration pricing。」
最後朱敬一並補充說道「Gororo還沒上市,還來得及調整。」


2015-06-19 20:37 發佈
唉.其實問題也不是12.8萬,
最大的問題在在綁約N年的899元....
GOGORO
旋 馬 wrote:
唉.其實問題也不是12...(恕刪)

車價稍降一點,再改一改那莫名其妙的月租費....
所以不止大家好奇,連院士都好奇這家公司....
但一家公司才剛發表然後再調售價也不會是好事..茲事體大
現在不調整價格 以後有人買下去根本不能調整了......



PS:月租電池價錢也要砍到500內才行 而且不能鎖速度 性能要全開才會買單

auxo wrote:
年輕人薪水不到三萬...(恕刪)


這個問題很好 因為它們喜歡飆速度感 改裝比較帥


再多錢也都花下去了


PS:(只要我喜歡有什麼不可以-.-")

in30000 wrote:
狗狗肉沒東西好改,...(恕刪)


他的意思是有些人喊沒摳摳 卻有本事改東改西花幾十萬下去

年輕人薪水不到三萬,但很多小屁孩能買一台八萬元的塑膠車還去改裝,這又是怎麼回事啊
以GGRO目前的定價,只有年收破百的族群,手有閒錢才會考慮是否買單.
一般人有房貸,車貸要繳,還有小孩要養.會拿12.8W買台前途不明朗的電動機車?
auxo wrote:
年輕人薪水不到三萬...(恕刪)

非常同意啊!
很多買車就花了7~9萬不等
另外被外面那些土炮改的車行在拐下去
以我同學們來講
那樣改車的花費都可以再買一台

bbchen07 wrote:
以GGRO目前的定...(恕刪)

太客氣嘞啦..應該不用到收入百萬啦....
很多朋友月入才3萬多或2萬多大多都買偉士牌跟進口重機了..
我想原因出在每個月的換電費,跟換電站普及率的問題

auxo wrote:
年輕人薪水不到三萬,但很多小屁孩能買一台八萬元的塑膠車還去改裝,這又是怎麼回事啊笑


狗狗肉沒東西好改,小屁孩騎了會感覺丟臉。

auxo wrote:
年輕人薪水不到三萬...(恕刪)

就算所有都達標了
覺得這潮車外型合屁孩的口味嗎?
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