油電混合機車？？

郝小市長

郝小市長
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樓主

2015-06-19 10:03

gogoro引起那麼大量的討論，突然想到，怎麼沒有廠商研發油電混合機車呢？擷取汽油機車跟電動機車的優點，便利性跟環保都能兼具啊！

2015-06-19 10:03 發佈

文章關鍵字油電混合機車

gvc90624

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2樓

2015-06-19 10:43

郝小市長 wrote:
gogoro引起那...(恕刪)

成本根本不划算..!!!空間有限..!!!機車哪有車子那麼大的空間裝那些模組..!!!

現在汽油一台都要8萬多..!!!且純電的都賣那麼貴了..油電要賣多少..!!!!投資報酬率那麼低的東西誰要開發..!!!

golden888

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3樓

2015-06-19 11:22

PGO有發表一台，但一直沒有量產的計畫。

DAVIDC2924

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4樓

2015-06-19 11:37

體積、車重及成本都是問題。
比較可能實現是生產高價位車，如特斯拉。

空氣及躁音，是純電動車真正的好處。

ca5495

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5樓

2015-06-19 12:00

more than 油電,防摔又下水

hungmaxy

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6樓

2015-06-19 12:28

郝小市長 wrote:gogoro引起那麼大量的討論，突然想到...(恕刪)

PGO LEON兩年前有成車
但是沒實際上市
倒是常看pgo員工騎

Cross Lou

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7樓

2015-06-19 13:43

郝小市長 wrote:
gogoro引起那...(恕刪)

量產絕對賠錢，電動可以打環保名號，

油電是打省油，目前機車已經夠省油了，

除非汽油漲到每公升50再說吧。

chouduke1

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8樓

2015-06-19 20:01

郝小市長 wrote:
gogoro引起那...(恕刪)

油電僅是由汽柴油引擎走到純電(不論是燃料電池或是鋰電池…等)的過渡產品，其原因還在純電驅動生產成本及續航力還無法達到前，另一個現行可用的省能又兼顧量產成本的方案，但畢竟他是過渡產品，如果純電動車輛生產效能成本下降，油電車即被取代。另外機車本身航程需求跟重量比汽車低，所以直接實現電動較可行，設置油電成本綜效可能比純電差，所以無須開發此過渡商品。

flybo

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9樓

2015-06-19 20:18

ca5495 wrote:
more than...(恕刪)

畫畫圖廠商都會
等您實際做出來並能量產再說啦

廠商也會考量成本、實用性、重點是客戶買不買單
餅畫得再漂亮，不能吃有什麼用？

地球国民

地球国民
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10樓

2015-06-19 20:28

golden888 wrote:
PGO有發表一台，...(恕刪)

千呼萬喚不出來。這個PGO還是很明智的。

目前的電池技術水平，除了鉛電瓶低速車，鋰電車輛的虧本是預期的。