從大陸批電動摩托回來賣,可行嗎?

在大陸海南生活大概一年

因為一台只要4000~5000千人民幣,所以當地摩托車10台裡面有7.8台就是電動的

看他們也是一樣騎著上山下田,扛豬肉載瓦斯的,結果回台一看


看到這個貴桑桑的13萬,感覺好像靠低價搶市也有拚頭

想問問,就台灣現行法規上有辦法整台整台的運來台灣賣嗎?
2015-06-18 15:36 發佈
文章關鍵字 大陸 電動摩托
kf211434 wrote:
就台灣現行法規上有辦法整台整台的運來台灣賣嗎?


不行

現行法規不允許整車進口

就算你走私下管道 (拆解成零件送到台灣再重新組裝),也不能合法掛牌上路

所以能合法上路的,定價就是不怕你不買,反正你沒得選


如果可以整台送到台灣合法掛牌上路,不用等你現在才想到~~
第一,先成立機車廠
第二,從中國進口零件
第三,修改成符合我國法規的產品
第四,準備打廣告上市
第五,如果沒意外,應該買不久就bye bye了。
電動機車要過ARTC的審驗後方能掛牌, 要能符合CNS的規範,
一台電動機車包含電池的審驗費用超過300萬台幣.
成車進口的稅率很高, 而且一樣要過ARTC的審驗,
因為非製造商, 所以拿不到工業局的補貼.
成車進口因為稅金跟審驗費用的關係, 不管多便宜的車進來台灣都很貴,
也肯定賣不出去.
若在台灣製造有自製率的限制, 若想要全用KD件進來在台灣單純組裝,
關鍵零件的稅金加加起來其實並不划算, 而且也拿不到工業局的補貼.

很多台灣小型車廠從大陸進口電瓶車(非電動機車)的KD件在台組裝,
只要審驗樣車時速低於25kph不用送ARTC, 只要送VSCC審驗即可,
目前這種低於25kph的電瓶車均是貼閃電標章,
聽說後續政府有意要這些電瓶車掛牌, 但是牌照樣式非目前動力車輛的大牌,
不過掛牌這事聽說還沒搞定.


1.進口零件 台灣組裝

2.賣 免牌照的 電動機車

3.另外 再賣 改裝套件 !

套件 + 電動車 賣 GOGORO 的半價就好 ...
呆彎的法律,
真的是保障財團的.
難怪呆彎沒競爭力.
我一直想不通為什麼驗車費要這麼貴?驗車的成本真的有這麼高?
還是說政府擺明就是要坑錢的???
台灣機車業被保護成這樣,難怪技不如人啊.......
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