Gogoro 其實就是 Vespa 的價格罷了~

bihsh

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樓主

2015-06-18 12:02

其實也沒有想像的貴啦~
不過就是一台 Vespa 125/150 的價錢

買得起 Vespa，就買得起 Gogoro
一樣都是耍帥的車
代價也差不多
看數據，速度也差不多

現在 Vespa 也是越來越多 (當然，不能跟五萬塊的125比，但多的是上班族跟中年人在騎)
這價錢可以接受啦~

_______________________________

我不會買
我的機車要能換檔，現在的玩樂用機車也有五檔~

2015-06-18 12:02 發佈

文章關鍵字 Gogoro Vespa 價格

GTGT

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2樓

2015-06-18 12:38

人家偉士牌是騎品味的~GOGORO是甚麼東西

拜託我有錢也是買偉士牌~誰跟你騎電動車

很多人等他股票上市賺一波了(詳細請看VIA與HTC)

84865426

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3樓

2015-06-18 14:10

bihsh wrote:
不過就是一台 Vespa

Vespa 放久了會增值(指老Vespa 近年生產的不知道

)

mocb30rex

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4樓

2015-06-18 14:23

看到電動機車版好多人
應該有紫爆等級
真是一種淡淡的憂傷
之前很冷清的呀
我想這篇又會是戰文

1.
台灣低價車的產品也不少
怎沒什麼人在買??
出了台貴的卻都跑出來罵?
怎不回去支持一下便宜系列?

2.說把全民當冤大頭也很趣味
有買的人才能申請補助
你都不想買了怎會有補助可以騙?
那想買的人又怎會覺得自己是冤大頭?
你們覺得這是全民的錢...但是我覺得很多人使用健保的方式才是在騙全民的錢

3.目前針對這代的售價不滿的人很多都在版上瘋狂砲擊
但是滿意的人是少數這是事實
也不代表這產品沒人要...

4.大家都框住一個思維...這台車太貴所以GOGORO該死
但是它又沒說只出一台貴的...
我也不知道大家在砲啥鬼
如果真出了便宜的車時
別又罵說這性能跟大陸的一樣爛爆了

84865426

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5樓

2015-06-18 15:03

mocb30rex wrote:
我也不知道大家在砲啥鬼

1貴死的電池租賃方案
一顆電池有70公里的續航力,總續航力達140公里
(已現型的主流用油(95)的油價跟燃油型速克達的平均耗油 1公升可續航30公里一個月要其個1000公里以上才能還本)

2獨厚雙北(充電站)

3售價(人家的模具是新的和式鋁合金的有那個價值)

a60130chen

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6樓

2015-06-18 15:03

一堆人就覺得電動車就應該等於廉價代步車啊

不管設計怎樣配備怎樣動力怎樣

電動車賣貴就是該死

Van.Benjoin

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7樓

2015-06-18 16:47

差很多好唄!!!偉士牌20年後還是偉士牌，gogoro兩年後沒電池可換就變廢鐵，(sorry 是廢鋁)連修都沒零件

kobe1202

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8樓

2015-06-18 19:21

bihsh wrote:
其實也沒有想像的貴啦...(恕刪)

可不可以不要侮辱偉士牌
偉士牌多少年歷史,經過多少年的考驗了

狗狗弱有任何一台產品超過十年嗎?

Cory.Huang

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9樓

2015-06-18 22:54

kobe1202 wrote:
可不可以不要侮辱偉...(恕刪)

偉士牌能幹嘛? 拿它來跟台灣人用盡心力研發的GOGORO比較，比功能或工藝都沒得比

84865426

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10樓

2015-06-18 23:13

motolove wrote:
其它電動車廠敢嗎 ? 連日本四大車廠都不敢下來玩

他們有在玩阿
Honda EV Neo 售價約45萬日圓
YAMAHA EC-03 售價約25萬日圓
賣得好不好就不知道了
帳面數據是輸GOGORO啦

題外話

HONDA的御用改裝廠MUGEN的「神電參」(以HONDA RC-E改裝)搭載油冷3相無電刷式馬達，可輸出134ps(100kw)的最大馬力，以及22.4kgf-m(220Nm)的最大扭力(CBR1000 RR Fireblade SP最高扭力值的兩倍之多)，以約188.88km/h獲得2014曼島「TT ZERO」冠軍。

不過日系廠商已經把技術重點轉移到燃料電池方面了

我們還在為電池充電付費的方式爭論不休

GOGORO的充電方式會不會變成時代的眼淚讓我們拭目以待