大大你訂的價錢是佛心價如果賣那個價錢 那其他國產機車不用玩了我認為他應該同時開發高低階產品高階 接近10萬低階 接近5萬這樣才有機會把市場打開至於月租899其實很尷尬 油錢貴的時候 里程數高的時候 你會覺得很便宜但是油錢便宜的時候 里程數少的時候 你會覺得貴到死neochen_01 wrote:小弟是覺得應該落在...(恕刪)
neochen_01 wrote:小弟是覺得應該落在買...(恕刪) 8.1萬租金按里程用悠信用遊卡扣,用一度電5塊都可以提供租半小時一小時的站點,免費體驗15分鐘。或參考太古價格不變,但提供車主俱樂部跟車友活動我覺得價錢跟營運方式不太合要中高價就相對要有一些其他優惠,預購禮那些 名字留在官網讚贊助人,或可以前3個月有加速不加價服務或是完全用租的提供市區中程代步,不要有所有權用會員制
899的方案對超高里程數的人很划算但是對很多里程低的通勤族來說沒有誘因很多人都說要可以在家裡充電都沒想到要搬電池回家 還要充電最後還多一個電池耗材成本 根本不划算這個方案就是給高里程的人用盡量操 跑越多賺越多 電池不用怕操壞
inway928 wrote:899的方案對超高...(恕刪) 所以Gogogo應該多種方案出爐才對如單次使用費用.吃到飽費用單次使用可以貴一點沒關係.這樣對低里程的比較有誘因我就是屬於低里程的客戶.我的油車騎了三.四年還不到一萬公里想買電動機車純粹是真的想要.低噪音.無廢氣(真的不是為了省油錢)每天騎機車送小孩上下學.一堆機車.一堆廢氣.噪音真的很受不了
neochen_01 wrote:小弟是覺得應該落在...(恕刪) 會不會結果買最多的是營業用車?價格雖高, 但是企業可以掛租賃牌省稅, 舊了再出脫.里程數高, 一個月899吃到飽說不定比油錢便宜, 而且油價最近蠢蠢欲動.說不定到時候快遞郵差都是用Gogoro.
neochen_01 wrote:小弟是覺得應該落在...(恕刪) GOGORO只值6-7萬?你要不要先去看一下光陽電動車(Candy 2.0 EV)時速最高50km/h賣多少?8萬8萬8萬電動車鋰電池電池單價多少?3萬3萬3萬用一年電池電量就衰退了GOGORO還是兩顆電池,每月899會貴嗎?現在你知道電動車的行情了嗎?http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=2783040