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Gogogo 發表價格後罵聲四起.各位覺得價格應該在哪呢?

小弟是覺得應該落在
買車子:合理6-7萬(最高極限7-8萬)
租電池:每月300-400元(最高吃到飽700-800元)

原本想把我的油車QC賣掉換Gogogo的
現在只能回到現實.繼續我的環保做夢吧
2015-06-17 19:28 發佈
文章關鍵字 價格 GOGOGO
大大你訂的價錢是佛心價
如果賣那個價錢 那其他國產機車不用玩了

我認為他應該同時開發高低階產品
高階 接近10萬
低階 接近5萬

這樣才有機會把市場打開

至於月租899其實很尷尬 油錢貴的時候 里程數高的時候 你會覺得很便宜
但是油錢便宜的時候 里程數少的時候 你會覺得貴到死




neochen_01 wrote:
小弟是覺得應該落在...(恕刪)
http://www.flickr.com/photos/33465328@N00/
別忘了.買這台Gogogo 騎多久就被綁約多久的電池費用
其實這樣月租廠商其實也可以賺
所以車價本來就應該便宜一點

neochen_01 wrote:
小弟是覺得應該落在買...(恕刪)

8.1萬
租金按里程用悠信用遊卡扣,用一度電5塊都可以
提供租半小時一小時的站點,免費體驗15分鐘。
或參考太古價格不變,但提供車主俱樂部跟車友活動
我覺得價錢跟營運方式不太合
要中高價就相對要有一些其他優惠,預購禮那些 名字留在官網讚贊助人,或可以前3個月有加速不加價服務
或是完全用租的提供市區中程代步,不要有所有權用會員制

neochen_01 wrote:
小弟是覺得應該落在...(恕刪)


我認為搞得跟youbike一樣定點刷卡租車騎乘還車就夠了

這樣比較不會失敗 找不到充電站
不回應底下小留言、廢文及討戰文
899的方案對超高里程數的人很划算
但是對很多里程低的通勤族來說沒有誘因

很多人都說要可以在家裡充電
都沒想到要搬電池回家 還要充電
最後還多一個電池耗材成本 根本不划算

這個方案就是給高里程的人用
盡量操 跑越多賺越多 電池不用怕操壞
http://www.flickr.com/photos/33465328@N00/
inway928 wrote:
899的方案對超高...(恕刪)


所以Gogogo應該多種方案出爐才對
如單次使用費用.吃到飽費用
單次使用可以貴一點沒關係.這樣對低里程的比較有誘因
我就是屬於低里程的客戶.我的油車騎了三.四年還不到一萬公里
想買電動機車純粹是真的想要.低噪音.無廢氣(真的不是為了省油錢)
每天騎機車送小孩上下學.一堆機車.一堆廢氣.噪音真的很受不了
車價7萬左右,電池交換月租400,這樣3年繳了1萬4,約等於買電池的錢,應該就滿有競爭力的

或者綁約3年,月繳2400,電動車不用錢,3年無限次交換電池


neochen_01 wrote:
小弟是覺得應該落在...(恕刪)


會不會結果買最多的是營業用車?

價格雖高, 但是企業可以掛租賃牌省稅, 舊了再出脫.

里程數高, 一個月899吃到飽說不定比油錢便宜, 而且油價最近蠢蠢欲動.

說不定到時候快遞郵差都是用Gogoro.
TC
neochen_01 wrote:
小弟是覺得應該落在...(恕刪)

GOGORO只值6-7萬?

你要不要先去看一下光陽電動車(Candy 2.0 EV)時速最高50km/h賣多少?

8萬

8萬

8萬

電動車鋰電池電池單價多少?

3萬

3萬

3萬

用一年電池電量就衰退了

GOGORO還是兩顆電池,每月899會貴嗎?

現在你知道電動車的行情了嗎?

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=2783040
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