跨出第一步,邁向夢想的未來

  01電動機車版廣大的網友們大家好,很高興能有榮幸參與這次的體驗會,這是我第一次在此版發文,如有不妥之處,還請多多指教。

  一如既往的在活動前接到電話告知被選為參加此次GOGORO體驗會的人之一,在這裡還是要再次的謝謝MOBILE01的工作人員、謝謝我的爸爸媽媽,因為有他們,今天我才能有幸參與這次的體驗會

  老實說,在活動小組發出體驗會報名的文章之前,我完全不知道GOGORO這個牌子,所以在被選上的時候我還是在狀況外,雖然早就知道電動機車、汽車的存在了。因為本身通勤都是使用機車,近幾年開始常常會在路上遇到那種完全無聲的電動機車,如果不是因為自己本身有看後照鏡的習慣,不然應該會被收掉很多次......他們總是悄悄的從身旁騎過去,就如同再別康橋 『悄悄的我走了 正如我悄悄的來』,一個不小心我們說轉就轉就會直接被撲倒

  剛開始來到所謂的活動地點 信義路五段與莊敬路口,完全找不到活動場地,東看看西看看好久,隱隱約約看見一排整齊的機車,才發現原來藏在馬路對面的工地裡......還一直以為在靠101的這邊
 
  活動現場位在101斜對面的一個停車場裡,如果不仔細看,真的找不到活動場地。
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  這次體驗會分了四個梯次,每個梯次有25位,共100位網友,我剛好被抽到第一梯次,當天因為還要上班,特地跟公司請了半天假來到會場,到了現場才發現,除了工作人員外,清一色都是男的,讓我不禁感到困惑,難道只有男生才對電動機車有興趣嗎......

  當天真的有夠熱的,再加上我是機車快遞,在大太陽下送了整天的信件包裹了,到了現場看到這台霧扇就二話不說衝過去吹他個幾下XD
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  一進會場就直接看到一面電池交換站,交換站弄這樣看起來還蠻有FU的。
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  現場也擺了十多台的電動機車。
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  再來看到的就是當天的報到地,也算是一間展示間,裡面擺放了一台GOGORO,與周邊商品,如車前蓋與T-Shirt。
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  在報到的時候,工作人員也將我們分為A、B兩組,以利待會活動能兩邊同時進行。報到完後工作人員讓我們先到處看,到處拍,等所有人都報到完後,才集合我們,然後分配領航員給各組,開始了今天為期一小時多的體驗會。
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  一開始我們B組是先在展示房內,聽領航員為我們介紹GOGORO整體的界面外觀、如何操縱與手機APP的初步講解。
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  說真的一開始看到GOGORO的儀表板,我第一個想到的就是......
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  七年級、八年級生想必對它不陌生吧有沒有很像雙胞胎
  這位工作人員介紹的蠻詳盡的,雖然某些方面他自己也不是很清楚啦,但該介紹的都有介紹到

  在介紹差不多的時候,終於準備換我們B組去體驗騎乘的樂趣了,等這個時候很久啦!!!!!!
  一開始工作人員一字排開讓我們選要跟誰一組,選完後工作人員讓我們在他們準備的室內場地騎乘一圈,讓我們對GOGORO有基礎的認識,而後就讓我們到外面大馬路去體驗。由於行車記錄器壞掉,所以騎乘的時候並沒有拍攝到相關的照片與影片......實屬感到遺憾
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  在經過繞了兩圈馬路的騎乘後,主辦單位集合我們做最後的問與答時間,不過大部分問題在前面做講解的時候都有講過了,所以在這部份我們並沒有花太多時間,緊接著就是所有人合照了,但由於01方還沒有寄發照片給我們,所以只好先放上自己拍的照片了。
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  拍完兩張大合照後,整體活動就算落幕了,離開前主辦單位給每位參加的01網友一份餐盒、GOGORO冰棒一支、GOGORO鋁合金棒(據說是和車身一樣材質)
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  由於產品使用心得與評測很多地方都有了,故我以本次體驗會為主要心得撰寫對象。

總結:
  這次主辦單位在報到時有做身分確認這點值得讚賞,雖然我覺得這本來就是應該的。

  一開始在場內試騎的時候,在原地轉動龍頭的感覺雖說不是那麼好,但在騎乘的當下,不適感就沒那麼大了。
  再來是避震,本身沒有研究車子,聽他們說是什麼單支的,會比較硬,所以試騎的時候坐起來沒有很舒服......
  再來是煞車,採前後雙碟,所以在煞車的性能上,還算是可圈可點。
  另外是方向燈,方向燈他可以自動偵測轉彎後自動熄滅,這樣可以大大減少很多馬路三寶打方向燈轉完彎後忘記切掉的危險因素。
  然後是整體油門的回饋感,這台車的加速與起步比我自己騎的GTR Aero好太多了,整體速度上的回饋很好。
  還有最為人詬病的電動機車的聲音,路上大部分都是完全無聲,來無影去無蹤,這點他們也有做改善,行駛時有馬達的聲音,也會依照不同的速度,發出不同的警示聲,能增加讓自己與其他用路人的安全這點,我認為很棒很重要。

  很可惜這次騎乘的時間有點短暫,又碰上下班時間,路上又都是紅綠燈,所以整體的感受沒有說很到位,只能說說一些當下能體會到的感受了。

  當天試騎到最後又剛好我這台遇到問題,停完紅燈後發不起來,一直被後面的按喇叭,整個超緊張,工作人員馬上來幫忙處理,弄了好一段時間才終於又能發起來,讓我一身冷汗

  另外對於使用手機APP就可以知道車子目前的狀況,並隨時調整面板顏色設定,還有一些小設定,我覺得這方面蠻不錯的,很人性化,也很方便,但我覺得這種科技似乎發展的比想像中的還慢,感覺很早前這種科技就該普及化了,但並沒有,這點我感到非常困惑阿......

  車廂內建USB電源也很方便,但車廂真的給他有點小,感覺放不到多少東西就滿了......

  然後坐墊方面,真的有點小了一點,如果男生身材比較壯碩,坐下去後面就不用坐人了,這台可能真的比較適合自己一個騎,或是兩個女生一起。

  這次是我第一次接觸到電動機車,雖然近幾年就已經發現到路上陸陸續續有電動機車的出現,但因為身旁都沒有認識的人有,也沒有特殊管道能夠接觸到電動機車,所以這次的體驗會真的是可遇不可求的機會阿!!

  在發文前,有稍微看過其他網友寫的心得文,也看到了許多網友對GOGORO不同的想法,有的人認為這台車很雞肋,有的人認為這是一次嘗試創新,也有的人認為等價格出來後才能真正評斷他的價值。
 
  而我自己是覺得失敗為成功之母,畢竟現在電動汽機車才剛起步,不可能什麼都能一開始就做到完美,一次到位,至少他們肯踏出第一步,嘗試別人或許沒有去做的事,這點值得讓人肯定。

  天才總是孤獨的,總是被人否定、不被看好,但等到成功後,世人就會發現自己錯了,就像以前的人認為人能在天上飛根本是癡人說夢,但誰能想到呢,幾百年後的現在,我們能在天上飛,在海上走,所以我不想去否定掉他人的付出與努力,我相信只要往對的方向去走,夢想終會實現。
  
GOGORO加油

跨出第一步,邁向夢想的未來

  
 「 Smartscooter 智慧雙輪試乘心得分享」
2015-06-02 17:21 發佈
文章關鍵字 夢想
電動機車在台灣已經有10多年的歷史了⋯所以說是剛起步呢,還是原地踏步呢?

為什麼會一直發展不起來,主要還是因為貴鬆鬆的電池限制住了呀

zeroking25 wrote:
電動機車在台灣已經...(恕刪)

 
原來我見識這麼淺......還以為近幾年才特別發達,因為以前比較少遇到。
不過以往的好像都是要自己充電的吧,充電時間長,又不好保養,我一直覺得我們的科技,好像都不知道被什麼給限制住了,明明已經可以研發出更好的科技了,但他們卻一直不拿出來應用,就拿電池來說,現在的科技要做到那種輕薄續電量足的電池,甚至是可以自行再生電能的電池,應該都不難才對阿......可是我們實際用在不管是手機、電腦、電器產品上的,卻都是既笨重又沒什麼續電力的電池......那些好幾年前就該有的東西,為什麼他們都不願意應用在我們日常生活常用的東西上呢?而是一直用那種已過時的科技......然後每隔一年兩年發布新產品時才慢慢說什麼用了什麼新科技......
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