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大陸的小牛電動車(採用特斯拉同級18650)

李一男的小牛電動車發布
這裡比較詳細,不過沒註冊看不到大圖
牛电科技在北京798艺术中心正式发布了小牛电动N1 京东马上准备开售!
今天看到官網有興趣的可去看看
官網
他的城市版,等於我們的電自等級
動力版跟,大部分市售掛牌車性能差不多
用了特斯拉電池,動力版售價還能比
台灣市售電動機車低一半
小牛電動還採用了德國博世為其專屬定制的電機
城市版:續航80KM.電機800W.后輪胎90/90-12.電池60V20AH
動力版:續航100KM.電機1200W.后輪胎120/70-12.電池60V26AH
動力版在滿電狀態、時速20km/h條件下可連續行駛100km以上
都市版在同等條件下可連續行駛80km以上
2015-06-02 10:07 發佈
kc105 wrote:
李一男的小牛電動車發...(恕刪)


這性能跟我國目前所販售的電動機車em-80差不多呀,只是電池比較大而已

em-80
主要是新發表的車,售價還比我們便宜
而且原車就配置鋰電池,採用特斯拉同級18650
電池比較大而以,市售車電池打死都不加大
價錢就不用說了,有騎電動車的都知道
不知道自己進口的話,能不能掛牌?
應該還是比台灣自己的便宜!
他電芯是松下的2600mah. 好些跟特斯拉還有點差距,但重點是有單芯的電路保險絲,這可以降低過充爆炸的危險,而且儀表板也有電流表顯示,可以掌握車子的輸出即使動態
大陸的小牛即使完全用跟特斯拉一樣的東西,用起來還是不一樣,軟體的充放電技術跟電池平衡就會差很多,很多看不到的技術核心,是無法用COPY的。

samuel991 wrote:
大陸的小牛即使完全...(恕刪)


沒啥意思,這輛車在中國大陸一點也不標新立異。

在中國大陸,年銷售百萬輛的廠家就一大把。包括台商光陽山陽巨大等等,也不是在吃乾飯。

而且,車輛的售后服務等也是個大問題。所以,並不存在這種小牛的一蹴而就的機會。

soul_chou wrote:
不知道自己進口的話...(恕刪)


進口也沒辦法上牌啦
除非 你拿你的機車 牌 COPY一份貼上(但是這樣有偽造文書) 不然你就只能當黑車騎
東西絕對可以進口(分屍拆開在進口過來)
除非你家在鄉下 不然一般在市區 要上牌 檢驗都過不了
除非有台灣車商代理 進口 來跟進口商買(前提是他要檢驗過 )
samuel991 wrote:
大陸的小牛即使完全...(恕刪)

這種電池就是好在一致性高
出問題才會有不平衡的問題
他有BMS電池管理系統
用在機車上保護也夠了

地球国民 wrote:
沒啥意思,這輛車在...(恕刪)

這台車算平民用小牛
比一般拚裝車要好
用料配備上也算用心
那天牛長大了,性能也高了
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