EVT 12吋的帥車（外銷款？）

51特區
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樓主

2015-03-18 14:09

大老闆這台EVT12吋改魔力士72300動力全開真是猛！！

主線開200A騎起來就很猛了！（三檔 60A　200A　300A）

真的是很棒的電機，加速力比我的大黑72300+全順4KW速度型強

這台車身結構扎實剛性好重心低，騎乘感超穩超安心感！

故意左右大幅度擺動輪胎像黏在地上就是給他不偏不移！！

真是好好騎的車喔～～改好測試個兩天人家就趕快派專車來載走了...(懷念)

EVT這顆12吋鏤空電機18極對數空轉磁吸力強有可能內部是採用瓦片型結構 (真想拆開看看)

應該替他做個加速數據紀錄分析再放他走的...

不知要等何時才有這麼振作的12吋車款

（（真的抱歉～各位愛電摩的車友們，車型我未經車主同意所以先拿掉了 sorry

，私人FB未公開社團看吧））

補台老車各位加減看

EVT 12吋的帥車（外銷款？）

2015-03-18 14:09 發佈

文章關鍵字 EVT 外銷款帥車 12

golden888

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2樓

2015-03-18 15:33

EVT-6000?這台很有賣相喔。價位會破10萬吧…

zeroking25

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3樓

2015-03-18 17:54

比較好奇的是控制器沒撞風能受的了嗎？看踏板凸起來應該是放控制器的位置，以前是放在側邊撞風的，座墊放電池，搞不好會使用gogoro 的電池呢
但300a的話，這馬達的線感覺承受不了耶，看起來像是4wag的線⋯電池也是一大問題

51特區 wrote:
大老闆這台EVT12...(恕刪)

mahir

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4樓

2015-03-18 18:32

51特區 wrote:
大老闆這台EVT12...(恕刪)

除了

還是

心動

我就鵝

lovechocolate940

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5樓

2015-03-19 0:40

小紅表示300A絕對撐得住

EVT車子都做得不錯啊

b7874639

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6樓

2015-03-19 8:03

51特區 wrote:
大老闆這台EVT12...(恕刪)

51大，看坐墊滿大的，不知道坐墊下的置物空間大不大?
有機會補拍一下照片嗎?

這台外觀出廠就這樣子，還是後面改的?
這樣子的外觀滿有吸引力!!!

longgu

longgu
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7樓

2015-03-19 11:23

51特區 wrote:
大老闆這台EVT12...(恕刪)

電動摩托車，動力來自於輪轂電機，旋轉扭矩集中在後輪的軸。軸的直徑並不大，擔心它及其外鋼板是否足夠強大，能夠承受呢!

showermin

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8樓

2015-03-19 12:57

longgu wrote:
電動摩托車，動力來...(恕刪)

這是真實發生過的事
輪轂電機的軸都是經過硬化處理
經常都是直接扭斷

一直以為電機的輪軸不該用傳統的思維去設計
沒有裝鏈條的必要
為何還是設計成滑槽固定呢
應該直接設計成盤面固定才對

芒果葉

芒果葉
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9樓

2015-03-19 13:48

EVT 車一向不錯.公司也很負責正派...可惜對國內政策失望.主攻國外市場...對國內市場不管是行銷.車型.都極為保守.

lovechocolate940

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10樓

2015-03-19 15:07

longgu wrote:
電動摩托車，動力來自於輪轂電機，旋轉扭矩集中在後輪的軸。軸的直徑並不大，擔心它及其外鋼板是否足夠強大，能夠承受呢!(恕刪)

showermin wrote:
這是真實發生過的事
輪轂電機的軸都是經過硬化處理
經常都是直接扭斷
一直以為電機的輪軸不該用傳統的思維去設計
沒有裝鏈條的必要
為何還是設計成滑槽固定呢
應該直接設計成盤面固定才對
...(恕刪)

不是我要護航

EVT輪軸設計是目前我看過最結實強壯的輪軸了

瞬間300A最大電流起步 6000多公里的測試下來輪軸搖臂也沒有任何變形

很多車子的輪軸連這一半都不到是不是應該通通推去填海....

螺帽是36號的之前去機車改裝店換個熱熔胎還差點沒有套筒可以打

老闆看到這個大顆的螺帽都直呼有必要嗎