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CES台灣智能電動車成焦點 ,陸企立即跟進推出同款

今年CES展台上,台灣之光Gogoro智能電動車成了全場焦點,它不充電只換電,最大輸出功率8.58千瓦,0~50公里/小時加速4.2秒,最高時速96公里/小時,航空鋁材質車身輕便堅固,性能強悍、靈動如脫兔。

Gogoro成立於2011年,由曾在HTC擔任首席創新官的陸學森(Horace Luke)以及CTO馬特·泰勒共同創建。這家公司在今年CES曝光前,頗為神秘和低調。



根據TVBS報道,Gogoro是世界上首輛智能電動車,它擁有一塊智能顯示屏,能夠告訴你現在的電池情況與相關路況,配合特殊app,還擁有追蹤路徑,遠程鎖定等功能。


然而美國大展當日,就有中國企業推出山寨版在網上售賣。1月7日中國廠商推出新日MIKU在京東銷售。


CES台灣智能電動車成焦點 ,陸企立即跟進推出同款


CES台灣智能電動車成焦點 ,陸企立即跟進推出同款

該廠家表示:新日米酷採用智能iEnergy動力系統,其騎行成本大大低於行業平均水平;智能雙控動力系統,完美輔助米酷適應各種路況的操控能力;米酷搭載的BV超能電機,能實現起步快、動力強、超級靜音等優勢,同時達到防干擾、防漏磁、防顛動三重防護,實現電量合理分配使用;米酷使用的智能換向技術電機,大大降低電動車電機故障率,使用壽命更長,全壽命電機可保10年;米酷更是獨有iLife生活系統:四重人性化的設計,可摺疊鞍座、可升降車把、手機智能控制、車帶便攜音響。超亮大燈設計方便夜間行駛、便攜氣筒方便隨時打氣、車輛能為電子設備隨時充電等人性化設計,都為電動車用戶提供了便捷。同時,米酷最新的轉把倒車功能,可以實現自動倒車,解決了女性因為車身重而無法準確停車的困擾,也是電動車功能延伸的體現。


2014年8月23日,中國電動車廠綠能對外宣布:電動車行業首款智能車載應用系統——綠能「手機控」遠程遙感智能技術問世,該技術由綠能和國內頂尖的移動智能軟、硬體商攜手,耗時3年,於今年8月調試完成,目前已經在綠能20餘款車型上使用該技術。

綠能對外宣布其手機控制電動車的功能,與Gogoro如出一轍。 綠能表示:這款技術由智能手機、綠能北斗星APP、綠能芯微電腦中央處理器組成的全球最新遙感技術,在綠能電動車上使用可以實現在家裡、辦公室里即可通過手機APP了解電動車電量、續行里程、安全狀況、室外溫度等所有信息;同時這一技術還搭載了遠程遙控解鎖功能,可通過手機向電動車發送解鎖信號,享受汽車式的無匙啟動體驗;騎行中,使用者可以通過手機屏幕清晰了解車輛信息,騎行完畢,使用者離開車輛后,則車子自動上鎖,讓使用者後顧無憂。
2015-01-11 18:53 發佈
真理踹共 wrote:
今年CES展台上,台...(恕刪)


這台長相完全不一樣啊
不過我相信山寨版很快就會出現

i12345 wrote:
這台長相完全不一樣啊...(恕刪)


手機APP就是山寨台灣的創意。
中國那台不就是電動車,沒什麼設計理念吧,而且那個座墊的設計真的有考慮力學嗎?不是L型夾角那個部位先折斷就是動力傳送及高速時翹孤輪翻車吧,終極殺人武器!

哦,忘了仔細看,他圖已經很詳實的講了會翹孤輪,這樣就不算詐欺了,有告訴你會翻車...

真理踹共 wrote:
手機APP就是山寨台灣的創意。


兩台車的造型完全不同耶......
單論手機APP應該稱不上什麼創意吧?.....
四年前我的前老闆就有在進行了....只是資本不夠厚.最後不知有無完成....
以換電不充電的方式來提供電力也是由蘇州城市動力先推出的......
後來台灣城市動力.見發先進.信璽.易能電網...都陸續推出電池交換站式電動機車.....

真理踹共 wrote:
然而美國大展當日,就有中國企業推出山寨版在網上售賣。1月7日中國廠商推出新日MIKU在京東銷售。


樓主把新日公司描述成一天就能山寨出一輛智能電動車產品。真是太抬舉新日公司了。

真不知道樓主是在抬舉新日公司還是在貶低新日公司。


我看樓主作為華人的思維與老共的思維一模一樣,只是站在不同角度而已。

本人最可怕的事情是,看到有華人聲稱自己掌握了真理。我們文明人哪象華人那樣能夠一蹴而就,一氣呵成,一步到位,一舉驚人。我們只會一點一滴去接近事實,接近真相,接近真理。只是我們知道,真理在人世間永不現身,等我們死了成為上帝的奴僕,站在上帝身邊,我們才能知道真理是啥樣的。
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真理踹共 wrote:
米酷使用的智能換向技術電機,大大降低電動車電機故障率,使用壽命更長,全壽命電機可保10年;


這個問題,本人曾在這裡談論過。
本人曾設想無霍爾演算法與有霍爾演算法的混合計算模式。
需要補充說明的是,迄今,無霍爾演算法仍無法解決正常啟動的問題。那麼如何延長馬達中霍爾元件的使用壽命呢?

本人曾猜想,
起步時,使用修正換相位置的有霍爾演算法,
然後,平穩轉換到無霍爾演算法去。
再然後,切斷霍爾元件的電流,使霍爾元件休息。這樣霍爾元件只是在起步時通電工作了一會兒,這樣可以延長霍爾元件的使用壽命。

從新日公司的這段描述看,這台電動車使用的很可能是類似處理方法,從而延長了霍爾元件的使用壽命。



另外,請大家欣賞一家上海公司用一天一層的速度建造出來的一幢別墅。

3D列印別墅亮相蘇州引圍觀 太過逼真你敢進去住嗎?

3D印表機列印1100平方米別墅 僅需3天成本大降

地球国民 wrote:
另外,請大家欣賞一家上海公司用一天一層的速度建造出來的一幢別墅。

3D列印別墅亮相蘇州引圍觀 太過逼真你敢進去住嗎?



我敢住,這種3D列印工法值得推廣。

再幾年就退休了,或者說半退休也可以,我要建造的房子就是不用地基,雖然不是3D列印房屋,
但是造房子不打地基是基本原則,這樣對環境傷害很小,移開房子後土地仍是活的,
而且可以減少大量鋼筋水泥。

eagleeagle wrote:
我敢住,這種3D列印...(恕刪)


多數人聲稱敢住呀,而且希望是免費的。

不過造房子一定要地基的。沒有地基的房子沉降時不均勻,房子馬上就可以裂開來報廢的。而且,當然也不抗地震。沒有地基的房子叫工棚。

這個3D列印房子的技術,目前是中美兩國領先,齊頭並進。美國也不落後多少,從相關報道看,美國落後最多兩三個月。

瞧,這個大別墅是3D列印出來的!別墅列印耗時僅1天(圖)
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