Tesla前亞洲經理塔克:這裡有全球最佳供應鏈聚落


塔克:這裡有全球最佳供應鏈聚落
Tesla前亞洲經理塔克,落腳台灣創業!


走入新北市五股工業區裡,聽到電鑽、工具敲銅打鐵的聲響,近一點可以看到焊接鐵板冒出的陣陣火花,隱藏在這兒的挑高鐵皮房屋中,走出一位身型高大的年輕外國人,有著黝黑的皮膚,斯文臉龐上戴著眼鏡、穿著短褲,又帶點嬉哈風格。

他是前特斯拉電動車(Tesla Motors)亞洲供應鏈經理塔克(Azizi Tucker),30幾歲的他,新身份是個新創工程顧問公司Sketch to SKU老闆,專門接案幫人打造各式各樣機械產品,包含健身器材、甚至電動賽車、電動腳踏車。

塔克領著《遠見》記者參觀工作坊,裡頭的工作人員正忙著手工打造傳統賽車、和電動賽車。而且除了引擎、傳動系統外,用的全部都是道地MIT的台灣零件。

只是,出生舊金山矽谷灣區,道地美國人、更曾在底特律汽車業、特斯拉車廠工作,有十餘年經驗的塔克,為什麼落腳台灣?

從2006年起的六年間,塔克為了要打造Tesla出品、全球首輛電動超跑Roadster,還有今年最火紅、在矽谷賣贏BMW、保時捷的Tesla Model S四門豪華房車,每年坐100趟飛機,往返美國、亞洲各地。

他也因此發現,台灣是全世界、能夠生產平價、少量、多樣、高品質零件最佳供應鏈基地,更讓他決定留在台灣創業、生根,「這裡有完整產業聚落」塔克說。

只是,塔克也發現,台灣的中小企業老闆,太害怕風險、太過保守,常常生產高品質元件,卻沒有膽識再往前跨一步做整套「系統」,做很多事,都要確定成功機率很高,才願意嘗試,錯過不少投資的黃金時機。


Tesla前亞洲經理塔克:這裡有全球最佳供應鏈聚落



台灣做不出電動車我就認了,但電動機車的機會只希望還能夠把握啊
替代油車光越南一年就有300萬檯的市場~!
2014-12-01 17:52 發佈

冒煙的喬登 wrote:
塔克也發現,台灣的中小企業老闆,太害怕風險、太過保守,常常生產高品質元件,卻沒有膽識再往前跨一步做整套「系統」,做很多事,都要確定成功機率很高,才願意嘗試,錯過不少投資的黃金時機。

台灣做不出電動車我就認了,


這位塔克講得很不錯。不過,台灣中小企業吃吃小肉也不錯呀。想嚼嚼大排,風險很大不說,首先要先找到市場需求,更是個大問題。

說台灣做不出電動汽車,連我也不信,問題同樣是先要解決賣給誰的問題。比如說,這位塔克就是帶著需求信息到台灣來創業的。這個信息就是機會就是財富。不是人人都有這個機會的。

再說,S教授的公司,早在泰國踏足電動機車市場了。泰國與越南的情況也比較類似。所以,不能說台灣人沒有捷足先登去泰國越南尋找機會。

另外,今天在家門口附近,本人剛好看到一輛白色Tesla Model S汽車在洗車。車門玻璃是沒有外框的,看上去很漂亮,仔細一看,正是一輛Tesla Model S汽車。
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