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如何控制器原廠控制器48V改60V25A,不代表大家要想辦法理解我的中文。

本來考慮MANY都是原廠電機750W最大輸出1300

計算原廠48VX33A=1584W
鉛酸電池的時速50-55公里龜速??

1.改60V提升60VX33A=1980
2.改60V提升60VX30A=1800
3.改60V提升60VX幾A=輸出瓦夠用
三種差別時速約里程75-80KM

我沒買過要問談什麼時候提升,所以電機馬達不喜歡的鼓殼、改成碟盤煞(含整組)很好抓抓停下來不錯。

MANY沒有改裝原廠都是雙鼓殼,會花買煞車片100元左右。

以後可以換新車改成60V+電機馬達的碟盤煞(整組)
我不清楚要問問電機馬達+控制器三種的本來提升速度+爬坡 我住台中去新社區、水源路、大抗風景區、大雪山有山路,目標續航力100公里以上。

一種不知道時速約幾KM
電機馬達48W1000-1500W
控制器60V25A 1500W 如果沒有改30-33A 1800-1980W很夠了

二種不知道時速約幾KM
電機馬達60V2000W有碟盤煞
控制器60V33A 1980W 不夠力換40A 2400W夠瞭會不會耗電池問題

三種電機馬達、控制器的其他答案夠用+續航力100公里以上
三種差別時速約里程75-80KM


我沒有朋友跟我就不好文法,你們電動機車正常。

你們看不懂的前提下自然沒有人要解答,算了你們看不懂就不回留言。

我表達再說什麼就生氣不回了
2014-10-21 8:27 發佈
你因該說明你的需求,網友才能幫你評估
最高時速要多少,以GPS為準電自表速灌水太多
要求續航力多遠,100公里最少也要50AH以上
還要把電池老化算進去,全程高速下或爬坡要更多不然不夠
以你的車改成60V,因該比較省錢又能提速
控制器不換掛了再換,或直接換60V的
速度還不夠才換馬達
電動機車夠用就好 沒有專業知識又沒人從旁協助

切勿自己亂搞 知識一點一點慢慢累積 再來花該花的錢

gime wrote:
電動機車夠用就好 沒...(恕刪)


台中沒有專業改裝電動自行車,別人買了電動機車要領牌要駕照。

我跟自己沒有駕照就不要騎電動機車,別人電動機車追不上我也電動自行車沒用了。

店家說不要來改裝就不讓我改車就這樣。
home198611 wrote:
台中沒有專業改裝電動...(恕刪)


您如果想改車當個尬車小屁孩....我想版上沒多少人會給您建議...當然或許有開車行的會私訊您....

版上大都是有心推廣電車的先進...但是並不鼓勵飆車超速....而是環保為先...合理安全用車居次...

我當過機車師傅....又是電機出身....但我只當個環保用車人...我騎電自長程通勤....不闖紅燈而且必定戴安全帽...就算只是出門到田裡工作...



如果您有汽油機車或汽車, 電動機車確實夠用就好. 如果真不得以只有電動機車可騎, 是可以考慮稍微升級.

48V改60V, 有一種說法是直接換60V電池就好, 如果燒了控制器, 就改60V的控制器就好了.

另一種保守的說法是說換60V的控制器, 不過這樣一來原控制器留著也沒用(或當備用).

改60V最明顯效果就是極速提高.
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在來是電機問題, 因為電機比控制器貴很多, 所以不要換比較經濟, 但是一味加大控制器, 整體效能提升會不如預期. 因為電機有電阻, 相電流越大, 電阻吃掉的比例就越多.

另外, 控制器太大也可能造成電機燒毀或退磁(有的強力磁鐵只耐80度C). 所以我前面才說"稍微"升級.
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最後, 大雪山坡度不陡, 但是路線長, 控制器與電機不夠強的話, 可能會發燙而自我保護(斷電), 還有電池要夠大也所費不斐.
我原廠控制器電流48V33A 時速25KM,要問控制器改60V、電池60V後面電流不知道幾A 不然超過30-33會電機燒掉問題,改回電流27A 60V1620W夠了嗎?


改60V最明顯效果就是極速提高里程70~80公里夠了?

如果沒有參考不做了,你們都是電動機車了。
你就把那康銅絲給拔了,換成銅線就行了,要多少安有多少安,要幾瓦有幾瓦。
天馬123 wrote:你就把那康銅絲給拔了,換成銅線就行了,要...(恕刪)


康銅絲跟銅線哪裡呢?不知道電動車在哪裡?

天馬123 wrote:
你就把那康銅絲給拔了...(恕刪)

這樣太危險了 車子暴沖又傷電池
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