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電動機車開箱+騎後心得文

電動機車目前已騎2個半月了,前代步工具汽車晾在停車場

除了每個月油錢可以省下4000元以上,突然發現每個月私

房錢可以多出4000元以上,騎了2個半月的電動機車上下班

跑客戶剛開始還OK,漸漸地的發現鉛酸電池快不符使用,

本想預存半年私房錢再來加裝鋰鐵電池,估計在1個月我的

鉛酸電池會讓我無法順利騎回到家。

電動機車開箱+騎後心得文

以上是我目前通勤的彷QC座駕,電動機車組裝令人堪憂

騎了一個月出現好多狀況,不是固定碟煞盤的螺絲跑出來

就是不小心騎到窟窿上下跳動導致接NFB開關主電源線脫落

害我顧路1.5個小時期間打電話給車行,車行說沒空要我把

車丟在現場要我自行想辦法回家,剛好包包內有工具就自行

拆殼檢查把線接好後順利回家,爾後我就再也不跟賣車的聯絡了。

除了爬坡沒什麼力,平路跑起來還蠻安靜的,以前騎機車

上班,買了車後機車沒什麼用就報廢了,好些年一直都是開車

上下班直到3個月前看到著個版的電動機車才有了想騎電動機車

的念頭,衝動之下就買了台電動機車騎。

目前是想自行組裝更換鋰鐵電池,不知有沒有新竹的前輩或是同好

願提供技術交流。
2014-10-20 10:53 發佈
同感,避震不太好,鉛酸也是續航力掉很快,只能家附近騎騎,跑個7-11郵局之類,車子是很安靜,我喜歡.
下一部車一定要電池加大,避震等同機車規格.
想必以後電動車更普及時,大家討厭的電學都會突飛猛進
尤其是國高中生...
要升級騎乘路感與高速下之安全性,建議多花一點錢買台掛牌的電動機車吧,用料和耐用度會好些。

gime wrote:
電動機車目前已騎2個...(恕刪)


你不是電動機車要掛牌、是電動自行車免掛牌。
我的車原廠鉛酸電池騎9個月 續航力45~50公里左右,騎到沒電自備帶鋰鐵電池可換跑遠一點。

我已經一年花台車已扣32800元+買鋰電池48V30AH 2萬=52800元。


我也是原廠的避震不太好,找機車精品店可以改避震氣不錯了,鉛酸也是續航力掉很快,我手把加速液晶的電池掉二顆,無法用力馬達...

gime wrote:

電動機車目前已騎2個...(恕刪)


這台1:1仿的CUXI,

你一定是喜歡它的外型,要不然就是車行沒跟你說清楚~

買電動車真的不能只看外型啦~(這型又有幾家在仿拚價格的)

多比多聽,找做較久有口埤的商家及品牌真的很重要,

現在才沒多久要多花錢不是很"麥爽"嗎?

商家又讓你"顧路",不就更火大嗎?

也許這商家給你好的折扣就入手幫他清庫存了!

最便宜的最貴!(重點是這款又不是最便宜的,因為要給大廠版權費)

沒選到好商家,真的很Oh...

你這台是電動自行車,不是電動機車,

電自在區域幾家專業在賣都數的出來,

誰賣的比較久或比較有口埤的,

真的要好好做功課。才不會再買到籤王~

gime wrote:
電動機車目前已騎2個...(恕刪)


您好

可以請問這款車的電池艙空間尺寸嗎....原來電池的容量及重量...

如能拍照提供更好....

過去這一年我一直呼籲別再用鉛酸電池了...雖然價錢較便宜....但是實際合理使用壽命很短又重又不環保...用鋰電池可以減輕重量變快變遠壽命變長很多...說不定您的避震器都可以覺得不那麼差了...





某樓的酸民...
似乎每台電動機車,每間賣電動機車的店家在你的眼中都是看不上眼的東西...

同行相忌,我清楚其中的道理,但是也不需要這樣吧!?







政!! wrote:
想必以後電動車更普及...(恕刪)

想太多吧 電學難度很高
一般人學會換電池就好

樓主一個月騎到4000也太誇張了
是都在送貨嗎? 電池應該也很快就被操壞了
我上下班一個月油錢也才400多
我在新竹市騎到竹南科學園區上班

又到新竹科學園區跑客戶幾乎每天

這樣跑 開車一周1000元油錢很保守了
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