造三運動歇息,但未曾停止

ca5495
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樓主

2014-10-19 22:21

這幾個月設計開發的彎道小三,有autobike款,也有鐵馬款,autobike款係與左岸個人合作開發之檔車改裝套件,進度過半,以125cc本田CG/CB車架為基礎,以12”輪圈小車為目標車款之改裝套件,套件與原車車架間無需焊接,僅以螺母螺栓緊固,前端管結構及懸臂焊接件等材積較大較重之部件大陸製作,無牌車市場左岸才能做

自行車款設定為20”後輪電機驅動之輕型車款
造三運動歇息,但未曾停止

2014-10-19 22:21 發佈

ca5495

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樓主

2014-10-19 22:30

咱外發訂製之車銑與雷射割鈑折彎之轉向及A臂半成品部件

ca5495

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樓主

2014-10-19 23:00

這次火山再度噴發是因8月初去深圳幫一自行車廠改電動機車為前二輪供騎行測試與評估,那廠老闆試車後滿意,決定進行輕型款彎道小三電動自行車開發-

同時間剛好一大陸網友也拿我早期套件改車,並決定合作開發檔車改裝套件

a911656

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4樓

2014-10-20 18:36

國外已行之有年，台灣加......油.....

ca5495 wrote:
這幾個月設計開發的彎...(恕刪)

ROGERMUL

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5樓

2014-10-20 20:05

好人才

台灣不留嗎?

可惜台灣留不住~~

翻身跳入內地中~

ca5495

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樓主

2014-10-20 20:57

ROGERMUL wrote:
好人才台灣不留嗎...(恕刪)

台灣生產彎道小三那兩家產品都是義大利設計,較知名那家是"紅尻川"(業界謔稱諧音)咱曾幫一沙灘車廠開發小三原型車,可惜家族企業經營不善,早期代工知名品牌,前幾年"潑辣貍"ATV/UTV代工訂單被轉去给紅尻川後就一蹶不振沉寂了

PS;内地車廠絕大多數不認為車輛需要功能設計,普遍都看準市場暢銷款才投入量產??所以盡皆公模組裝車,深圳那自行車廠是美資,老闆與李小龍在香港是同中學同期生,移民美國25歲就當了教授,曾來台10年創小廠,回大陸後才做出規模事業,搞電動車那部門主管是本島人,機構外行偏要裝內行,頤指氣使就像多數傳統產業台資廠主管