電動機車行動電源 (解決充電與行駛距離的問題) ~ 使用心得 + 歡迎體驗

我是 "電動機車行動電源" 這個雛型的第一批白老鼠
雖然是白老鼠，但當得卻很愉快 :-)
因為真的解決我 「電池充電」和「行駛距離」的困擾耶!
在此分享一下使用的經驗。

我騎的是 15A / 48V 鋰電池款的電動機車
每天載小孩上小學 + 上下班用 (約 10 ~ 15 公里)
偶而會騎到汐止的山上，享受那份寧靜與徐徐的涼風、綠意的森林。

經過半年多的使用，跑了 2000 多公里，
再也沒有提過笨重的電池，也不需要從家裏拉條長長的延長線 :-)
還有，就像手機的行動電源一樣，隨時都在充電
因為常常都保持在充飽電的狀態，騎的時候幾乎不再擔心騎到一半沒電的窘境。


有沒有缺點呢? 有!

每天都要拎著 2kg 電池回家充電 (比起 7.5 kg，算輕鬆了，但人就是不知足 ...)
還要充 4 個小時左右，有點久 ...

還有，行駛距離短了一點
實測下來大約只有 12 km 左右
可能是每天上班時都 "飆" 破 50，又要從公司地下 3 F "爬" 上來
再加上住在汐止的 "山莊"，每天上上下下的 ...
不過平路跑起來還不錯，大概可以有 15 ~ 20 公里的水準
如果容量再大一點會更好，價格 ... 再低一些就理想了 :-)

很希望行動電源的構想可以快點商品化 (量產才有可能會便宜，創造地球、消費者、廠商都贏)
因為她還有很多好處，例如:

1. 延長主電池的使用壽命 (幾乎可以將更換電池的時間延長將近 1 倍，省錢!)。
2. 大幅減少電池過度放電而損壞的問題，又省一筆錢!
3. 延緩電池長久使用後電充不滿的問題。
4. ....

有興趣加入白老鼠行列的朋友，可以回應或留言給我
我朋友那還有幾套可以借給大家體驗
鉛酸和鋰電 48V 的機車都可以用，但充電口要像電腦的三孔插頭就是了。