透過民間沒有包袱的設計法,或許可以激發先創意火花
讓車廠也能跟進做些新變革,所以我最近在磐時粉絲團發了一個活動
就是透過各地電動車友,無論原廠還是改裝都可以去跑一跑
這不是一個比賽,也沒有競速,單純就是一個時間比較爬坡性能
每台車可以試試在這幾個坡的時間
別縣市也不用特地去刷別人的最佳紀錄
這只是一個讓電動車友另一樣樂趣的小活動
又或許是可以同一台車比如完全原廠設定E-GO在同一個坡,用48V跑幾秒,60秒幾秒,72V跑幾秒
有了共同認知的一個坡,也才有一個基準來選車
每個新買車發表的車友,也能抽空去跑跑,看看自己的車落在幾秒,是不是有趣多了
各縣市可以自行選坡來玩上坡時間
PS:嚴禁兩台以上同時競速,並且不要超速,法規只有規定速度上限,沒規定幾秒跑完這個路段吧
而且建議都是掛牌電動車比較妥當,沒牌的電自當然可以跑,但盡量不用在這裡寫秒數(因為距離除時間就知道你跑多快了)
桃園區我選了兩個坡，一個是環保公園，一個是神牛坡。
若是有車友覺得這兩個坡爬不上去,也可以提供一條緩一點坡的建議給我喔!!
環保公園選定從忠烈祠牌坊到環保公園入口。
神牛坡從同向紅綠燈右轉到上坡完成。
剛剛第一次隨便試騎了環保公園，上坡不熟而且有汽車擋道還是會減速，花了89秒，有空就再去試騎第二次看看。
至於神牛坡這兩天也會去試爬一下,之前只有用馬車跑,一樣技術不佳頻頻減速,我沒有想留一直保持我的紀錄,就單純試爬好安全路大條且具代表性的路段,讓大家去測試看看自己車的爬坡性能!!
至於續航我還沒想到怎麼測試呢!!也可提供意見喔
這部分我覺得比較難,有的車容量大,比如魔友會的車要慢速從有電跑到沒電可能一整個白天都跑不完
但我覺得還是要用同一個路段,來測試自己車每安時能跑多少公里
騎多慢我覺得不須設限,就是好玩馬,不用太制式化
2014/07/01 更新
中午去跑了趟桃園神牛坡
整段跑完55秒
0-60KM/H 12秒
極速到83遇大灣煞車減速
桃園人不要因為我的數據就不好意思去跑跟分享
我的數據可以不列入紀錄的
2014/07/05 更新
整理一下E-GO跟綠寶貝個電壓的爬坡時間
E-GO :48V 113秒 60V 114秒 72V 104秒
綠寶貝:48V 171秒 60V 146秒 72V 126秒
但平路上,起步E-GO會贏,然後速度過60後72V的綠寶貝會把72V的E-GO海放,因為綠寶貝飆到80KM/H上了
而E-GO有速度限制,超過速度它會自動絳流不超速
所以E-GO是扭力爬山型,綠寶貝是平路速度型馬達
好了,結案,台東的就看要60V還是72V綠寶貝了,爬完兩車馬達溫度差不多
等等換我的大魔化E-GO去洗紀錄,已經爬到很熟路況了
剛自己的車跑完，79秒
