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串充與分壓充

我的電池有拉分壓充平衡線,也準備從正負極拉出串充線
請問版上有大大,試過串充跟分壓充同時進行的嗎
如果這樣充沒問題,就可以不用分兩次充電了
2014-02-19 6:32 發佈
文章關鍵字 串充

發阿 wrote:
我的電池有拉分壓充平...(恕刪)


不建議!!

電流也會被分掉~ 充更少!!

還是一顆一顆充比較好!!

發阿 wrote:
我的電池有拉分壓充平...(恕刪)


發大....我有這麼用...但我不是用UNA9....
會造成充電器誤判嗎
發阿 wrote:
我的電池有拉分壓充平...(恕刪)
發阿 wrote:
會造成充電器誤判嗎...(恕刪)</blockquote


土法用16只3.7V/ 2A單芯充電器(每只165元)(用3用電表看是3.72~3.74V)自製...配合2只CELL LOG加強設定監控到3.6V警報手動斷電..


發現如以我的車況負載路況騎用習慣...每10公里的路程要充1小時48V / 6A串充...所以用上次充電時里程數減去現在里程數/10就是要充電時數...將充電時數*0.9就是定時器將48V充電器斷電並將16只單充啟動及點亮一隻LED小夜燈....很快兩端電池芯先到指定電壓警報...在10~15分鐘內其他電芯會陸續充飽...

如要急用...串充並充同時上...設定充電時數*0.7定時切斷串充的...讓分充自己充..

如果沒有斷電...會充到3.70~3.72停住...

現在有看到版上大大嘗試用模塊(45~150元*16)充電...若可行...準備跟進...應該更省事...直接呆呆充到指定電壓...免顧...用199元定時器預算控制最終時間就好....
瞭解,但我是用una9分壓充電器
至少知道不會燒機,那就可以試試看
綠金大,我買了26個4.2V 1.7A充電模組總共才台幣七百多。因為我是廿串,要用廿個,多買六個當作備品。
現在忙著改車還沒時間玩到這個自製平衡充,平常都是用淘來的100V 20A可調電源供應器配合自製充電保姆頂著用。
jackchen wrote:
綠金大,我買了26個...(恕刪)


請問這充電模組應該也要用AC轉DC的電源供應器吧...

您準備用這100V20A的來供應嗎...

可私訊資料參考嗎.....謝謝....我現在也積極想組一套模組來試...

綠金觀自在 wrote:
請問這充電模組應該也...(恕刪)


不用,他是市電直接輸入100VAC~250VAC通用。
其實就是舊的SONY充電器啦。
另一篇我有說過了,淘寶上搜尋 sony 4.2V 1.5A 或 1.7A一堆,但是電壓調整範圍很小,基本上只適用4.2V 電芯。

jackchen wrote:
不用,他是市電直接輸...(恕刪)


了解....原來是我也做好在用的方式...只是您的費用遠比我的便宜....您的每只約才29元....我的165元...您是充鋰離子的....我的是充鐵鋰..
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