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日本將iPhone 與電動摩托車結合了

之前自己確實有相同想法,但我什麼都不懂,偶爾就很會天馬行空,結果日本人就作出來了......

請服用 :

http://www.terra-motors.com/jp/
2013-09-15 1:52 發佈
好漂亮的車~
雙碟煞..看電池可跑50000km...
不知能不能買的到???
QS的13"電機

外型與小當家的大E頗神似

小日本還是比較務實的民族,設計簡明、數據中肯

13"電機48V下極速65Kph、40Ah容量電池組續行力65Kph,非常貼近【事實】。

48V40Ah的電池,搬到台灣來肯定被吹捧成續行力破百,還有某單位背書
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
日本工業設計的水準真的不錯,連電池都這麼好看啊!還與iphone連在一起,創意真棒。
話說鴻海郭董不是想報BYD的仇,要進入電動四輪的市場,怎沒人建議他也把二輪的也來玩玩,還可順便送一台infocus的大面板手機當成儀表板喔!

sivalin wrote:
之前自己確實有相同想...(恕刪)


光看標題就會想到 騎車用手機先罰1000
我當初買EM80就是看到數據上寫續航力62KM
我才想說就算都市走走停停少一些到55公里,
騎個兩年也有50公里,
才買了這一台來大學通勤用,
結果事實是,
來回46公里,快到家時電量表一直閃,
閃到我每兩天都要衝一次氣,
深怕某天就要牽車

rico0123tw wrote:
QS的13"電機外型...(恕刪)

看這樣的規格就只能跑出65KM的續航力..
那國內廠商推出的數據不就要先打個7折8折的...
我知道日本公司的品管QC非常嚴格,以前台灣的製造商想要到日本市場販賣產品,不管是尺寸,功能是一直被檢驗的,重重關卡,非常嚴格,必須通過日本JIS標準,若不慎被驗退還可以打回到台灣市面販賣...有位台灣TOYOTA品管部員工跟我說的,以前台灣衛星廠OEM豐田的EXSIOR的車身零件,若是品管被驗退,還可以打到材料行當副廠市面零件賣
本文一點也沒有介紹電池容量,體積重量,及鋰電池類別。
我估計和R大車輛的動力性能,能耗水平差不多。也就是把R大的車輛做成了工廠版本。
我發現,日本,台灣的許多車輛都是使用單支撐后臂的。顯然機械構件尺寸要非常精準。而且,我仍懷疑這樣的結構能承受住顛簸道路么?

本文這部 A4000i 最高時速可達 65 公里,充電一次便可騎最長 65 公里,電池可單獨取出作充電之用,電池壽命為 5 萬公里,長遠能節省花費。A4000i 將在今年 12 月上市,全球限量 2,000 輛,Terra Motors 還預定在亞洲地區發售,計劃在 2015 年之前銷售 10 萬輛,售價約為 US$4,500 (約 HK$35,080丶NT$135,155),你會買嗎?



地球国民 wrote:
售價約為 US$4,500 (約 HK$35,080丶NT$135,155),你會買嗎?

...(恕刪)

好漂亮的車...好高的價格...
純欣賞看看就好...
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