易維特 EVT4000E EVT6000

今天打去易維特,想要詢問EVT4000的事情
他們主管說, EVT6000 可能會在年底送驗,法規年底會通過

如果是真的,表示法規未來會放寬一些?
2013-07-10 13:00 發佈
dreamhouse wrote:
今天打去易維特,想要...(恕刪)


說真的,法規在今年本來就已經修過...
這家公司根本是不想賺錢?
年底才出,會買電動車的早就買了..

再來EVT6000這台電動機車大羊...需要多少錢買啊10萬以上?

http://www.ev.org.tw/Products/DetailProductShow/451

還不如買電動機車小羊先來習慣一下,廠商說會出並不代表會出
就如同氫氣燃料車一樣,也是今年年底會出,現在變成明年...

不過希望廠商別只推出產品,但各地的維修地點都沒有的話,誰會買?
還有可以推出購買前的租用測試服務,大家買電動機車都希望里程夠用,經過租用服務實際跑一次後,會對電動機車有一定瞭解後,才了解決很多上班族對購買電動機車的疑慮。
終於盼到一臺極速達80km的電動機車了,但可惜電池沒法可攜,打死一堆像我這樣住公寓大廈的上班族確定得繼續操摩托車
Kevin Jen
hcmhcm wrote:

說真的,法規在今年本來就已經修過..


有大羊出來(他也不算大羊啦),總是好是,雖他離法規定的電動黃牌可差遠了,頂多白牌,或綠牌。

一年差不多喔,artc驗台電動車就是要一年,從頭到尾要花500萬,過不了,花100萬能仲介顧問,車也不用再改變,莫名其妙就會驗過,是個有良心的好單位,總比從頭花500萬來的強。

而價位,其實市場本來就有不同需求,就如汽油有綠牌,白牌,黃牌,紅牌,也不能說一台紅牌60萬賣給鬼喔!阿就真的有人買來玩阿!!

kevinjen wrote:
終於盼到一臺極速達8...(恕刪)


Motor:DC 48 & 72V with 4kW rated power
Battery:30-50Ah Lithium Polymer Battery

這樣子的電池可能超過二十公斤以上........你會想要經常從機車上拆下來搬回家充電?

不過我覺得電池真的要30ah以上才比較適合高速&長距離行駛!

在大約來回20~25km的路程!電池20ah (48v)常常是一開始前往的時候騎很快,忘了控制好騎回來的電力!
回程都要慢慢的騎回家怕電力不夠(沒電恐慌症),到時要在路上牽車就麻煩了......雖然我目前還沒牽過!
EVT6000這台以馬達功率和電池容量來看已經滿符合都市通勤用了,
希望沒有甚麼阻礙可以順利上市呀.....
這台車的性能看起來不錯耶,
所以有問到他的價格嗎?
如果能騎100公里能騎到80KM/H,
價格不超過十萬的話應該還不錯喔。
看起來很奇怪,
Battery:30-50Ah Lithium Polymer Battery

LiPo類電池是鋰系最輕的電池,問題是於實驗室的壽命是300次,於實際使用的壽命不到100次,大放電時約30次,LiPo也是鋰系最危險,最會爆炸的電池。
要嗎,就是連自己在賣什麼都不知道,要嗎就是拿消費者的生命開玩笑。

很多新聞,聽聽就好,別太認真~ 要不,弄台車來讓我們魔友們試試看。
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