想請教電動車達人：
小弟有心動想要以電動機車作為平日上下班的代步工具，但仍然想請教一些需求問題。
目前的電動機車(無論原廠車或後續改裝)，是否可以達到下列需求：
* 平地雙載、單人爬山
* 航程平均可達 40 公里
* 極速平地 60km、爬山 40km
如果已經可行，是否有建議車款，或是推薦以哪種車款去改？
先感謝達人指教
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=3405681&last=44529007
但市面上買不到,應該也沒人會用這樣的價格買一台電動自行車..
什麼樣的價格 ?
從2011年新買扣除補助款開始... 25000元
後來購買一組鋰鐵 48v-16ah .... 9800元
台製鋁殼充電器 ....2000元
後來嫌里程數不夠遠,又購買了一組 48v-24ah的鋰鐵電池 18000元
忍受25公里的超慢速度一年多後,換了26的 1500w的控制器 1700元(這個控制器我懷疑是1000w虛標1500w)
但馬達並沒有換,因為老闆說不需要換,馬達至少能超四倍以上..
結果爽了二個月後,馬達終於因過熱縮心出問題了..
也不過才超頻使用二倍多.. (綠博原廠馬達額定500w最大817w)
所以提醒一次就買大功率控制器的人,馬達的耐壓功率至少要買大於控制器功率二倍以上,如控制品限流50A,那麼馬達請選至少耐壓100A的....益通E-GO控制器2000w ,推估限流應該50A~65A間,而益通工廠配給e-go用的馬達就耐壓達130A...
(車廠不同於改裝廠,都是以最大的安全性與長時間負載下還能保有基本耐用度為基本準則,不在於追求最大的馬力與速度,就這是改裝工作室與車廠最大的區別...有了什麼意外,如火燒車或馬達過熱縮心高速下卡死把人甩出去這些,一家車廠就毀了,陪都陪不完..)
而騎的爽不如騎的久..為了省馬達的錢,那麼一定會有推車回家的一天,只是時候未到而己....
而過熱縮心後的馬達,推起來跟推一台大型重機差不多..我自己的親身經歷..
最後換上益通E-GO電機組...花了 4500元...
又多買了一組3a的充電器 ... 750元
加一加總共花了 61750元...
這還是我運氣好只花了4500元買到e-go這組怪物電機..不是買26虛標功率的電機..
但早知道,直接買一台E-GO不是省事多了....還更少花了一仟多元..
某業者也相當有心，聯合某協會，電動機車都還沒幾輛在路上跑，就準備好要請相關單位進行"掃蕩改裝"了。
很有心吧?
是不是應該要公開表揚一下這些真有才的業主呢?
所以以後不可再說什麼"改裝"了唷，而是"昇級"、"解封印" & "找回電動機車原本應有的性能" 。
也希望這些那麼有心的業主，還是請多把時間精力放在能好好弄出一台符合樓主務實需求的車款吧?
能滿足以上務實需求，大家也就不需要那麼泛健去升級了吧??
很難嗎???
可以嗎????
做得到嗎?????
汪汪??????
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
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