於是乎，S教授就空投了這塊簡易型的魔獸退熱貼給我：
簡易型 魔獸散熱鰭片 外觀。
每個鰭片上都還有"波浪"。
底板也頗有厚度。
昨晚替魔獸安裝上後，今天就趁著日正當中給它騎40Km來上班了~
整程下來未啟動過溫保護，騎乘前地下室的環境溫度為29.6度，最後的溫度則是落在了53度：
使用48V電池組，在發動80%全弱磁提速的情況之下，主線電流會有持續80安培以上的輸出，固夏令期間，強烈建議讓魔獸貼上一片"退熱貼"
。但電機的溫度就無解了
連續40公里到達目的地後馬上以手測溫，已經無法久貼，推測溫度已超過70度以上了。
是不是該考慮來裝個有些加油站、飲料店外蓬上會有的那種噴水霧的裝置咧?
恐怕電動摩托車要長距離高速行駛,還是要用側掛的電機馬達,才能徹底解決這個問題.
,我順便拿以前的分析案例,來幫您做了一下控制器熱流分析,這散熱鰭片若不塗CPU銀散熱膏,保證超過40度積熱在介面那裡
,就失去散熱鰭片的功能了...
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